遼沈二街橋芳士橋竣工通車
位于沈陽市大東區遼沈二街與新開河交會處的遼沈二街橋，建于1997年，原為獨塔預應力斜拉橋。
今年年初，沈陽市城市建設管理局對全市橋梁進行檢測時發現，遼沈二街橋由于橋體多處破損，因此將其列為危橋，并且現有的荷載能力已經不能滿足大量車輛的通行。
今年9月末，施工單位在原位置開始對遼沈二街橋進行舊橋拆除工作，10天后完成新橋的32根樁基礎建設，11月20日橋梁整體竣工，新橋為斜腿鋼構結構，跨徑為45米，寬為18.5米，雙向四車道。
昨日，沈陽市第二市政建設工程有限公司總工程師遲玉民介紹說：“由于要求兩個月內完工，又趕上冬季施工，為了按時完工我們在建橋梁基礎時用了旋挖鉆機，這樣就能將鉆挖速度提高三倍。 ”
遲玉民介紹，在建造橋的上部結構施工時，在施工材料中添加了混凝外加劑，這樣既能保證原料防凍，還提高橋梁的強度等級。為了保證以后新開河順利通航，此次重建遼沈二街橋時，施工單位將水面與橋梁下的距離變高，原來的平橋，變成了拱橋。
昨日下午4時許，記者看到新建的遼沈二街橋的主體為灰色，白色的橋欄桿，橋面上被瀝青覆蓋著，來往車輛“輕松”過橋。負責打掃附近衛生的環衛工人于燕芳笑著告訴記者：“這個橋修得好啊，以前橋上一個坑挨著一個坑，我掃橋就是掃坑里的石頭子，坑越來越大，石頭子也越掃越多。 ”
11月20日，經過兩個月的修建，位于于洪區沈馬路與渾北灌渠交會處的芳士橋改建工作也結束了。芳士橋是連接沈陽市內與馬三家子的主要橋梁，新橋橋梁總長24米，寬7.6米，橋的兩側各有0.3米寬的欄桿，橋的中間為7米寬的機動車和非機動車混行的車行道。
與遼沈二街橋一樣，在施工過程中芳士橋采用了水泥混凝土中添加防凍劑，并用塑料布、無紡布等覆蓋養生，伸縮縫混凝土增加熱風幕保溫養生。
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