德國發(fā)明混凝土蓄熱器 儲存太陽能
11月16日訊，專電德國科研人員最近開發(fā)了一種混凝土蓄熱裝置，可以把白天的太陽能儲蓄到溫度可達400攝氏度的介質(zhì)中，然后再在需要時利用存起來的熱能發(fā)電。這種蓄熱裝置利用混凝土的低價格和良好的蓄熱性能，簡便易行，適合在發(fā)展中國家推廣。
據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站日前報道，德國航空航天中心技術(shù)熱動力學(xué)研究所的科研人員在斯圖加特大學(xué)試驗場地搭建一個混凝土蓄熱示范裝置，其基本的工作原理是：先把被加熱的油輸入蓄熱器，直到油的溫度達到近400攝氏度，然后再把冷油輸入蓄熱器，把儲蓄的熱能交換出來。
研究人員萊因克介紹說：“這個蓄熱裝置看上去就是一個大混凝土塊，但里面布滿輸油管道，管道里流的是載熱油，可以加熱混凝土，也可以把混凝土儲蓄的熱吸收出來。”
萊因克說：“我們收集太陽能，加熱載熱油，然后再通過普通的蒸汽輪機發(fā)電機組發(fā)電。白天多收集到的熱能，存在混凝土蓄熱器里，以便晚上延長發(fā)電時間。”
和其他蓄熱器相比，混凝土蓄熱器還有一個好處，即可以靈活配置：發(fā)電機組裝機容量大的時候，多配幾個混凝土塊兒就行了。
據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站日前報道，德國航空航天中心技術(shù)熱動力學(xué)研究所的科研人員在斯圖加特大學(xué)試驗場地搭建一個混凝土蓄熱示范裝置，其基本的工作原理是：先把被加熱的油輸入蓄熱器，直到油的溫度達到近400攝氏度，然后再把冷油輸入蓄熱器，把儲蓄的熱能交換出來。
研究人員萊因克介紹說：“這個蓄熱裝置看上去就是一個大混凝土塊，但里面布滿輸油管道，管道里流的是載熱油，可以加熱混凝土，也可以把混凝土儲蓄的熱吸收出來。”
萊因克說：“我們收集太陽能，加熱載熱油，然后再通過普通的蒸汽輪機發(fā)電機組發(fā)電。白天多收集到的熱能，存在混凝土蓄熱器里，以便晚上延長發(fā)電時間。”
和其他蓄熱器相比，混凝土蓄熱器還有一個好處，即可以靈活配置：發(fā)電機組裝機容量大的時候，多配幾個混凝土塊兒就行了。
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