南京地鐵二號線西延有望提前至明年動工
南京的地鐵過江將要提速，記者昨日從相關部門獲悉，原本排定在后年5月啟動的地鐵二號線西延工程，有望提前到明年動工。
記者從地鐵方面獲悉，南京市委書記朱善璐日前赴南京地鐵調研，現場查看了二號線東延線仙鶴中站的施工情況，調研中，朱善璐強調地鐵的東西南北延伸是關鍵，地鐵過江要提前，二號線西延工程力爭明年啟動。他指出，為了提高南京市綜合競爭力，過江隧道工程要提前考慮，積極推動南京地鐵三號線、二號線西延線等工程的進展，并要求地鐵建設指揮部要加快地鐵建設的施工進度，加快南京基礎設施建設的步伐。
據地鐵建設指揮部相關人士介紹，目前南京市正在建設的地鐵線路有3條，即地鐵二號線一期、一號線南延及二號線東延，總長約63公里。根據目前的規劃，南京地鐵二號線西延線總長15.03公里，其中地下線12.95公里。設車站7座，起點位于在建的二號線一期工程集慶門大街站，出站后沿江東路南下，至緯七路口后西轉，并沿緯七路向西，過夾江、江心洲、長江主河道后進入江北地區。到達江北后沿著緯七路江北連接線北上，過寧合高速公路后進入浦珠路，沿浦珠路、文德東路、文德西路、城西路向南，終點站在城西路。三號線起于規劃中的江寧區南京南站站，然后沿寧溧路北上，經長樂路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，經市政府到新莊再折向西北，從南京長江大橋下游的濱江路過江，最終到浦口區林場站。
按照原定的建設計劃，目前在建的三條線的工程在2010年5月底完工。屆時再投入到地鐵二號線西延和地鐵三號線的建設中去，二號線西延線將在2015年前完工。今年以來，多位南京市領導提出要提前啟動地鐵過江的工程。對于目前要將地鐵二號線西延工程提前啟動的計劃，相關人士表示，最大困難將是人手不足，3條線同時在建壓力就很大，至于地鐵二號線西延究竟何時開工，要看在建的三條地鐵線的進展后通盤考慮。
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