成都至都江堰快鐵本月開工 打圍施工開始
周末從成都出發，半個小時后就到達青城山，好好休息一個周末，再不擔心堵車的煎熬和無奈，也不再為趕車走個老遠。這一切都將隨著成都至都江堰快速鐵路的開建為你完美實現！打探即將開建的重大鐵路項目第二站，記者昨（7）日來到成都至都江堰快速鐵路的起點——成都火車北站。
現場打探：打圍施工開始
當記者來到位于火車北站4站臺外的工地時，眼前呈現一片繁忙景象：4站臺前已封閉打圍，臺下挖著深深的基礎。
中鐵八局現場施工人員張領告訴記者，9號線如果不能完工，成都至都江堰快鐵的11號、12號線就無法開工——不過，據他介紹，9號線整體鐵路道床基礎和軌道的鋪設預計在明年1月10日前整體完工，春節可投入使用。
先建站臺 快鐵專用
9號線完工后，11號、12號線即可開始修建，線路將延伸到都江堰，而站內會修建6號站臺，專門作為成都至都江堰快速鐵路站臺。以后，市民從都江堰歸來后，就直接在6號站臺下車出站，直上直下，非常方便。
而成都車站卻表示，還沒有接到明文通知表示11號、12號線將專用于成都至都江堰快速鐵路，也有可能用于緩解高峰客流帶來的壓力。
促進旅游 復興標志
“成灌鐵路可以說是都江堰的‘復興標志’。”有專家如是評價這條鐵路的戰略意義。作為我省旅游業中重要的組成部分，都江堰旅游行業在地震中遭受重創。震后的都江堰將被重新打造成旅游重鎮，今后全國各地游客和都江堰等地之間的人員流動必將更加頻繁，運輸需求必將更加旺盛，因此快速客運鐵路的修建將有效地緩解交通運輸緊張狀況，進一步恢復和開發青城山—都江堰旅游資源，促進旅游的復蘇。
快鐵介紹
據了解，成都至都江堰鐵路項目已得到了相關批復，項目將于本月開建，2010年5月實現全線建成通車，屆時，從成都至青城山景區不超過30分鐘。最短3分鐘的間隔時間就會發出一趟，每小時運載量可達到2萬人。
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