預制完成的橋梁存梁區

標準規范的臨潼制梁場全貌

　　8月28日上午，物貿公司鄭西客專臨潼制梁場舉行了隆重的箱梁預制峻工儀式。集團公司副總經理、鄭西客專指揮部指揮長馬海民，上海天佑監理站臨潼分站總監理工程師鄧凱，指揮部和物貿公司有關領導參加了儀式，鄭西參建各兄弟單位到場祝賀。

　　隨著集團公司副總經理、鄭西客專指揮部指揮長馬海民一聲令下，鄭西鐵路客運專線臨潼制梁場最后一跨箱梁順利完成混凝土澆注，這標志著該梁場承擔的制梁任務全部完成，比指揮部要求的工期9月5日提前8天完成，保證了后期箱梁鋪架和橋面系工程的順利展開，為此集團公司鄭西指揮部給予臨潼制梁場30萬元獎勵。

　　此次制梁任務的圓滿完成，為確保集團公司管段后續架梁和施工任務的順暢奠定了堅實的基礎，也為集團公司贏得了良好聲譽。目前，項目一班人正積極做好后續發裝梁和征戰京石客專的各項準備工作。

　　據了解，物貿公司鄭西制梁場承擔著鄭西客專中鐵一局管段內省界至西安段ZXZQ06標渭南渭河特大橋711跨箱型梁的預制生產任務，其中32米梁639跨，24米梁72跨。從進場開始，梁場就十分注重員工業務素質的提升，采取多種形式對項目管理人員進行安全、質量、技能和轉崗等方面的培訓，先后舉辦了崗前安全培訓、人員轉崗培訓、技能培訓、管理知識講座25期，共計培訓3000余人次。目前臨潼制梁場已成為與陜西鐵路職業技術學院合作的科研實訓基地，從建場開始，項目部共向哈大、京滬等客專項目輸送專業技術骨干17名。

[Page]

　　32米無碴軌道單箱雙線箱梁是國內客專、高速鐵路采用的主導梁型，是在以往制梁過程中所沒有的，梁場相繼攻克了一次連續灌注328立方高性能混凝土技術；整體內外模板施工技術；大噸位鋼筋的綁扎、安裝、吊裝技術；900噸箱梁4支點不平整度小于2毫米的移運技術；高性能耐久混凝土的施工控制技術等五項技術難題，“縮短大噸位箱梁混凝土灌注時間”獲得國家級優秀QC成果獎，QC小組被中國質量協會授予全國優秀質量管理小組稱號，為持續提升企業核心競爭力起到了一定的作用。

　　臨潼制梁場在施工時間緊、任務重、技術含量高，工藝極其復雜，生產難度、的情況下，科學組織，精心管理，全體員工克服各種困難，發揚勇于拼搏，敢于打硬仗的優良作風，一次次掀起大干、會戰高潮，順利完成了下達的各個節點的生產任務，成為全線17個梁場中唯一能不間斷連續供梁的梁場。在業主和上級檢查中，多次因梁場建設規范，節點目標完成得好而受到表揚和獎勵。先后榮獲2006年度中鐵一局“五好項目部”， 2006年度中鐵一局“廠務公開先進單位”，中鐵一局“模范職工之家”，中國中鐵集團“安全標準工地”，中鐵一局“三工建設”先進單位，2007年度國家級優秀QC成果獎等榮譽。2007年以優異的業績勇奪中華全國鐵路總工會評比的鐵道部“火車頭獎杯”。

　　另外梁場設身處地為農民工著想，給他們建起了探親房，并開展了與農民工交友談心活動，讓每個職工交10個農民工朋友，工班長和每個農民工進行談心，推進和諧企業建設。

　　項目部形象建設也是潼制梁場的一個亮點，制作了150多幅各種企業標識展牌。工作之余，項目黨政工團組織立足職工文化生活的需要，廣泛開展形式多樣的文化活動，積極開展“五好項目部”、“三工建設”、創建工地職工之家、籃球比賽、聯誼晚會等活動，豐富了職工的文化生活，提高了職工的生活質量，促進了企業精神文明建設的深入發展。在這種環境的熏陶下，職工的精神面貌煥然一新，一些老職工感慨的說：“工作這么多年，從來沒有這么好的工地，在這里工作心情真好”！