汕頭擬建鷹汕鐵路 已列入鐵道部鐵路建設中長期規劃
記者從市發改局獲悉，為落實市委提出的“服務粵東、服務閩西南、服務贛東南”的決策部署，加快促進汕頭新一輪大發展，汕頭與江西省鷹潭市之間擬建一條鷹潭至汕頭的鐵路（簡稱“鷹汕鐵路”），目前該鐵路已列入鐵道部鐵路建設中長期規劃。
鷹汕鐵路是2006年在江西省撫州市民間醞釀提出，后經過不斷提升完善，并實現了從民間到政府、基層到高層、簡單到完善的轉變。擬建中的鷹汕鐵路基本走向是：江西鷹潭—撫州南城—贛州瑞金—廣東梅州—汕頭。該鐵路總長約780公里，其中江西省境內約550公里，廣東省境內約230公里，擬按國鐵Ⅰ級標準建設改造，雙線電氣化，設計時速為每小時200公里。
據了解，去年10月，鐵道部、江西省政府明確將“鷹潭至瑞金至汕頭鐵路納入中長期鐵路網規劃調整方案，并進一步研究項目建設方案和建設時機”。江西省方面為此做了大量項目前期工作，并取得可喜成效。而我市發改局也多次主動與江西省撫州市、鷹潭市和贛州市發改委聯系，了解鷹汕鐵路前期工作進展情況，表達我市對共同推動建設該鐵路的迫切意愿。今年8月，應市發改局邀請，江西省撫州市發改委相關負責人還蒞汕考察介紹鷹汕鐵路具體情況并協商研究有關問題。
市發改局有關人員表示，鷹汕鐵路北接大京九鐵路，東接合肥、南京至鷹廈鐵路，該鐵路的建成運營，將為汕頭打通南北大通道，進一步加強我市與華東、湖南、湖北乃至全國的經濟聯系，增強我市港口對腹地服務和輻射功能，特別對我市建設粵東煤炭中轉基地碼頭，建設東南沿海億噸深水大港，服務粵東、服務贛東南、服務閩西南，強化汕頭港對臺港和東南亞地區航運中心功能，促進我市經濟加快發展非常重要。通過與撫州市發改委友好協商達成共識，市發改局將充分發揮職能作用，采取積極措施，進一步加強與有關方面的溝通、協調，努力促進鷹汕鐵路早日開工建設。據悉，近日國家發改委將發文批復該鐵路納入國家中長期鐵路網建設。
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