重慶要在五年內建成大西南綜合交通樞紐
重慶市力爭用五年的時間，建成大西南綜合交通樞紐。到2012年，重慶市內高速公路四小時通達，周邊省會城市八小時通達。到了2015年，周邊省會城市鐵路四小時通達，長三角、珠三角、東南亞八小時通達。
中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來，經過半年多的調研和準備，昨天正式公布發展重慶的戰略計劃。昨天公布的《中共重慶市委關于進一步擴大開放的決定（審議稿）》，對重慶未來五年發展制定明確的目標，要將重慶打造成中國內陸開放高地。
他分析道，重慶不靠海、不沿邊，對外開放確有客觀難度，但隨著中國對外開放的區域布局由沿海向內陸延伸，在定位、體制、政策、區位等綜合要素的作用下，重慶有可能成為新一輪產業轉移的重要承接地，西部的開放高地。
對于重慶未來的產業發展，薄熙來也明確列出重慶產業發展的七大領域：汽車摩托車、石油天然氣化工、裝備制造、材料冶金、電子信息、綜合能源、及勞動密集型產業。
在重慶市主城區的定位方面，他用“生態宜居城市”來描述。為達到此目標，重慶市要完成1000萬平方米的舊城改造，高水平搞好新區的規劃建設。要提高全市森林覆蓋率，“力爭奮斗5年，使全市的森林覆蓋率達到38%”。
今年開春以來，重慶市舊城改造步伐明顯加快。主城區沿街危舊房屋成片拆除，本著“為民讓利”的原則，給拆遷戶給與適當賠償和合理安置。薄熙來嚴格規定，所有拆遷出來的城市黃金地段，必須留出一半的面積用來綠化，給市民提供休閑鍛煉的場地。
薄熙來把實現主城區不堵車作為建設生態宜居城市的一個硬指標。他曾說過，一個城市的交通是否通暢，是外來投資者決定是否投資的一個重要指標。
他強調，闖出內陸開放型經濟發展的新路，必須加快建設完善交通、市場、園區、行政管理四大體系，形成對外開放的堅實基礎和強大支撐。
要建成高效、開明的行政管理體系，薄熙來說，最好的投資環境就是讓投資者受益的環境。一家企業掙了錢，其他企業就會不請自來。要建立透明、公正、務實、高效的行政管理體系，讓各類市場主體平等參與競爭，公平享受政策和服務，大幅度降低“人際關系成本”，使重慶成為內陸審批少、服務好的城市，讓投資者安心、順心。
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