隧道股份“先行號”國產盾構銷售達39臺
國家863計劃--國產盾構“先行號”在隧道股份機械制造分公司誕生后，乘著上海世博會軌道交通建設大發展的東風，我們一舉獲得了22臺盾構訂單的良好開端。在國產盾構產業基地建設的征途上，機械制造分公司國產盾構正從地鐵隧道領域走向多元化領域，沖出上海，走向全國市場。截至今日，“先行號”國產盾構銷售業績已達39臺。
國產盾構“先行號”，不僅是上海地下設備國產化的先行者，更是名副其實的地下建設施工先行者。在上海、南京、杭州等地都有國產盾構“先行號”的身影，已經有26臺國產盾構投入到施工之中，目前正在緊張的推進施工中的有18臺。26臺盾構中有11臺已經投入第二區間施工，2臺已經投入第三區間施工，先行1號國產盾構再接再厲已經投入第五區間的緊張施工中。從2004年10月先行號1號盾構投入施工以來，截止至2008年6月7日，26臺“先行號”國產盾構共推進了31253環，達37.5036公里。
“先行號”國產盾構不僅為上海地鐵隧道建設立下了汗馬功勞，2008年4月28日，國產盾構“先行號”第26號機應用于上海北京西路～華夏西路電力電纜隧道工程，該電力電纜隧道工程是世博站配套工程，連接市中心的世博500kV變電站和中環的三林500kV變電站，兩站直線距離約11.5km。截至6月7日，26#機已經推進了82環，即將完成第一個百米推進。
上海的地鐵隧道事業蓬勃發展，日益發達的軌道交通也為市民的日常出行帶來了極大地便利，機械制造分公司為上海市政工程出力的同時，也為南京和杭州市民造福。目前，南京盾構即將完成第一區間掘進，運用于杭州地鐵1號線一期工程的國產盾構已經運達現場，開始進行現場盾構吊裝工作。
隧道股份機械公司盾構技術團隊、生產團隊、服務團隊，團結奮斗、銳意進取，努力實現盾構產品多樣化，除了目前地鐵建設中廣泛使用的土壓平衡盾構，還將完善復合型盾構設計制造、攻克大直徑泥水平衡盾構、硬巖盾構設計制造等關鍵技術，圍繞“國產盾構產業化”做足功課，為振興上海裝備制造業，打造國產盾構民族品牌而不斷前進。
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