3月20日，重慶市召開市府第3次常務會議，會議審議通過《重慶市一小時經濟圈城鄉總體規劃(2007-2020年)》。

　　“一小時經濟圈”是指以重慶主城為核心，在交通1小時可通達的范圍內，共涵蓋23區縣的經濟圈。規劃明確了一小時經濟圈在重慶未來發展的戰略定位：中國西部地區重要增長極的核心區、長江上游地區經濟中心的主要載體、重慶市統籌城鄉發展的戰略平臺。

　　重慶市社科院社會學所所長蒲奇軍認為，重慶“一小時經濟圈”規劃編制的完成，更預示著重慶已做好產業建設和轉接的框架平臺。

大幅拓展產業空間

　　“一小時經濟圈”是重慶去年制定，為改變過去城鄉之間“小馬拉大車”局面而確定的新發展戰略，由于未來全市80%以上的GDP將產生于這個經濟圈，因此其發展對重慶舉足輕重。

　　2007年9月20日，國務院就《重慶市城鄉總體規劃(2007-2020年)》作出批復，要求加快以都市區為核心的“一小時經濟圈”發展，引導渝東北和渝東南地區協調發展，逐步縮小城鄉差距和地區差距。重慶據此編制了“一小時經濟圈”的總體規劃。

　　“這標志著重慶大都市建設開始提速。”重慶大學教授蒲勇健分析，下一步，政府要著力做好自身產業的培育發展，海外資金的引進和東南沿海產業的轉接。

　　重慶市社科院城鄉所所長許玉明分析，經濟圈空間規劃層次明顯，為產業發展墊定了理想的空間布局。

　　規劃表明，至2020年，重慶將形成1個特大城市、5個大城市、9個中等城市和小城市、300個左右小城鎮，常住人口2200萬人，地區產值17000億元。

　　據規劃，“一小時經濟圈”分為三個層次，其中特大城市即重慶主城9區，是“一圈”的核心區域，第二個層次以區域性中心城市為主；銅梁、南川、綦江等9個區縣為第三層次。

　　在城鄉空間布局上，規劃明確了五大城鄉統籌發展區：核心發展區、合川—銅梁—潼南發展區、永川—江津—榮昌—大足—雙橋發展區、涪陵—長壽發展區和萬盛—南川—綦江發展區。

　　重慶市規劃局的人士解釋，“一小時經濟圈”經濟目標的完成，在于優先建設覆蓋城鄉的基礎設施和公共服務網絡的完善。這樣，區域的綜合功能和輻射作用才能充分發揮。

7300億資金注入

　　按照規劃，重慶一小時經濟圈將形成“一心，四帶，五區”的產業格局。

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　　“一心”即都市核心產業區，高速公路內環線以內的區域，打造金融、商貿中心和高技術產業基地，限制發展一般加工業和低附加值產業，提升產業內在質量。

　　都市區以外，規劃按照方位形成4個具體產業區，戰略性和基礎性產業位落其中。

　　南部產業區，以巴南魚洞為核心，重點發展汽摩及零部件產業、食品工業、機械制造業；東部產業區重點發展裝備制造、消費類電子、會展業；西部產業區，包括沙坪壩西永、九龍坡西彭、北碚城區等區域，重點發展集成電路、鋁加工、儀器儀表等；北部新區、渝北區和北碚區的部分區域劃為北部，為都市現代工業發展核心區。

　　“東西兩大產業區域為新興產業區，南部產業區是重慶工業區之中心。”許玉明分析，“規劃梳理后，重慶的產業平臺呈現出‘南北并重，延伸東西’的特點。”

　　“四帶”則是指依托渝涪、成渝、渝遂和渝黔四條主要交通干線建成的產業密集帶。

　　“新四大產業區布局，脫胎于重慶原工業園區規劃，轉接產業優勢在于土地人力成本低，區域交通便捷。”蒲奇軍說。

　　獲悉，重慶擬在“一小時經濟圈”建設411個重點產業項目，總投資超過7312億元。