西安地鐵二號線11個車站計劃年底完成主體封頂
今年是西安地鐵二號線進入大規模建設的頭一年。昨日，記者從西安市地鐵辦了解到，今年西安地鐵二號線計劃全年完成投資27億元。為了早日解除修地鐵對市民造成的影響，將加快建設，計劃到年底除北大街、鐘樓、小寨三個站外，其余11個車站完成主體封頂，恢復快車道路面交通。
3月20日前拆除北大街西北角門面房
昨天下午，為了及時解決影響當前工程進度的問題，西安市委常委、常務副市長董軍帶領相關部門對北大街、龍首村等站進行了實地查看后，召開專題會議落實解決方案。據介紹，影響當前工程進度的主要問題是征地拆遷和管線改遷，目前急需解決北大街西北角門面房及北關鹽業公司拆遷問題，另外，二號線龍首村、北關、北大街、小寨、八里村、長延堡等車站受電力、電信管線影響問題突出。經過與相關部門協商，董軍要求蓮湖區3月20日前完成北大街西北角門面房拆遷，3月10日前完成北關鹽業公司拆遷；供電、電信部門在3月15日前必須完成電力電纜、電信管線改遷。
張家堡至尤家莊隧道已掘進730多米
據了解，截至目前，二號線各標段的施工在正常有序的進行，張家堡車站主體結構施工完成，張家堡至尤家莊盾構區間隧道自去年11月28日始發掘進至今已成功掘進730多米，預計到3月底將會貫通；尤家莊至長延堡13座車站圍護樁施工已完成八成以上，部分車站已進入基坑開挖階段；工期最長的北大街站已在準備二期圍擋施工，全線暗挖區間已進入橫通道和部分正洞施工，張家堡以北6個標段正陸續進場。
年底前恢復快車道路面交通
昨日，西安市地鐵辦主任陳東山說，今年是西安地鐵二號線進入大規模建設的頭一年，也是最困難的一年，全面完成今年的工作任務對實現建設總體目標至關重要。今年一季度將完成車站管線改遷和影響車站主體結構施工的拆遷及圍護樁任務，達到基坑大開挖條件，形成大干局面；計劃到三季度完成地裂縫段區間施工和提供盾構始發車站主體結構施工任務，達到盾構掘進條件，隧道施工全面展開；年底除北大街、鐘樓、小寨三個站外，其余11個車站完成主體封頂，恢復快車道路面交通，進入附屬工程施工。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
