寧杭城際鐵路獲批準立項
2008-01-16 00:00
記者昨日從江蘇省鐵路辦獲悉，備受關注的南京至杭州鐵路項目日前已經國家發改委批準立項。這是我省境內繼京滬高速和寧合城際鐵路之后的又一條快速出省通道，批準立項意味著離正式開工已為期不遠。據悉，寧杭城際鐵路投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設。建成后，從南京坐火車去杭州，所需時間將控制在一小時左右。
有望新設鎮級站點
根據項目規劃，寧杭城際鐵路自我省南京引出，經溧水、溧陽、宜興和浙江長興、湖州、德清至杭州。正線全長251公里，其中江蘇省境內145公里，浙江省境內106公里。從路線走勢來看，基本與現在的寧杭高速公路相一致。
省鐵路辦相關負責人表示，路線確定后，下一階段的工作是研究站點的設置。之前有消息稱，除南京南站外，寧杭城際鐵路江蘇段還將新設上坊站、溧水站、上興站、溧陽站、新宜興站五個站點。對此該人士表示并不完全正確。有關方面正在考慮增設一些鎮級站點，如宜興市的徐舍鎮以及祿口機場附近站點。
溧水等三市首開客運列車
寧杭城際軌道上開什么車？國家發改委立項批準中有了明確答案。未來寧杭城際鐵路將是一條以城際客流和長途跨線客流為主、兼顧部分輕快貨物的快速鐵路干線。省鐵路辦的相關負責人就此表示，客運列車將是未來寧杭鐵路上的“主角”，所謂輕快貨物運輸，主要是指集裝箱貨運之類的高端鐵路貨運。
值得一提的是，寧杭城際軌道建成后，蘇西南一代的鐵路客運將發生質的改變。溧水、溧陽、宜興三個縣級市都將首次開通客運列車。其中，溧水、溧陽兩市將告別沒有火車的歷史，而宜興雖然之前有新長鐵路通過，但也只用于貨物運輸，沒有客運。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
