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南京緯三路長江大橋有望年內開建

  昨天,記者獲悉,為解決大橋擁堵問題,相關部門已醞釀出兩個方案,一是長江大橋擴建成雙向六車道,二是在定淮門大街建一座市內公路橋(緯三路長江大橋)。據透露,這座橋年內就將開工建設,工期三年,一旦建成將可以很好地分流長江大橋的車流。

  緯三路大橋有望年內開建

  “緯三路長江大橋定位為市內公路橋,這是目前啟動的距南京長江大橋距離最近的過江大橋項目,可以很好地為大橋解壓。”據介紹,原規劃中緯三路長江大橋東起古平崗立交,西至浦珠路,全長9.5公里。

  不過,昨天相關人士透露,在最新的規劃方案中,江南段由古平崗立交至江南濱江大道已經被取消,該橋將直接從定淮門大街過江,“它其實是由三座江中橋構成的,分別接濱江大道—江心洲、江心洲—潛洲、潛洲—濱江路。”至于橋型,該人士表示初定為斜拉橋,一方面省錢,另一方面,是因為地質原因不適合懸索橋。

  據了解,由于該橋定位為市內公路橋,所以設計時速初步定為60公里或80公里,為雙向六車道。另外,該座大橋還專門設有人行道,“行人可以走,但不能騎車。因為不是高速公路橋,公交通行將沒有任何障礙。”記者還了解到,建成后的緯三路過江通道連接了南京“井”字形快速通道,直接接入南京快速內環。車輛可以從快速內環西線——虎踞路高架上直抵長江大橋,也可以從快速內環北線——新模范馬路上直抵緯三路過江大橋。該橋有望年內將開建。

  地鐵四號線將“捆綁”過江

  緯三路長江大橋的建設,還肩負另外一個使命,那就是承擔規劃地鐵四號線的過江任務。

  規劃中的地鐵四號線北起泰山新村和珠江鎮,經石佛寺附近,從緯三路過江通道到龍江、北京西路、鼓樓、北京東路、鎖金村,經紫金山到仙林。

  由于地鐵四號線要跟隨緯三路過江,這給緯三路長江大橋的建設又增加了難度。相關人士表示,“目前我們的方案是類似長江大橋的公鐵兩用橋,上面是公路橋,下面是鐵路橋,走地鐵。”

  據悉,緯三路長江大橋年內就將開建,至于地鐵四號線是否同時啟動建設,相關人士表示不排除這種可能,但原則上沒有規定要同步。


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