北方重工集團公司推進自主創新 科學發展
5輛超長重型卡車日前從沈陽將一件“巨無霸”機器拆運到北京。這是北方重工集團有限公司為北京站至北京西站鐵路地下直徑線工程制造的盾構機，直徑11.97米，總重1600多噸。
盾構機即全斷面隧道掘進機，有3種類型——泥水平衡、土壓平衡和硬巖盾構機。這些類型的產品，如今北方重工集團都能制造。這樣的企業，全球也不過5家。
技術突破帶動市場突破
在引進技術、消化吸收的基礎上，北方重工于2006年4月成功制造出我國首臺盾構機，用于青海引水工程。質優價廉，北方重工的盾構機很快打破國外產品對國內市場的壟斷，迄今已實現訂貨19套。
除了盾構機，北方重工近年來還有一批具有高新技術、高附加值的重型機械產品問世，新產品占年銷售收入的比重超過了50%。一批具有自主知識產權的大型成套設備開始進入國際市場，出口到美國、俄羅斯、伊朗、摩洛哥等國家。
2007年7月27日，北方重工與德國維爾特控股公司/法國NFM公司原股東方共同簽署了股權轉讓協議，北方重工以絕對控股方式成功并購法國NFM公司，從而擁有了世界先進的全系列隧道掘進設備核心技術和知名品牌。
創新人才夯實創新基礎
自主創新讓北方重工集團走上了振興之路。
“提高裝備制造業的自主創新能力，關鍵之一，是要按照黨的十七大所提出的要求，進一步營造鼓勵創新的環境，努力造就世界一流科學家和科技領軍人才，注重培養一線的創新人才。”北方重工集團董事長、總經理耿洪臣說，近年來，北方重工實施人才強企戰略，致力打造科技創新隊伍。
通過實行研發項目負責制、校企合作“訂單式”高技能人才培養、建立院士工作站和博士后科研工作站、設立青年科技獎勵基金等措施，北方重工科技隊伍中的高層團隊迅速壯大。
主持開發設計了立式輥磨機的高級工程師鐘馗說，沈重設計院員工的收入水平在北方重工集團各單位中排在前列，充分體現了集團對產品研發工作的重視。生產制造環節的一線員工也全力投入到技術學習和革新中。盾構機公司一工部工部長曹佰庫介紹說，他們組織員工鉆研攻關，對大件的吊裝翻轉實現了單機操作。
2007年，北方重工產值突破100億元。耿洪臣說，在此新起點上，企業將圍繞自主創新，努力實現產品、技術和管理的全面升級，向著“重大裝備、高端成套”的國際化公司的目標邁進。
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