重汽集團專用汽車公司作為“國家汽車整車出口基地企業”和我市重要的專用車及零部件生產企業，近年來通過大力實施產品結構調整、技術創新和國際化戰略，其整車和零部件產品的生產均呈現強勁增長勢頭。今年前10個月，該公司生產整車5967輛，同比增長40%，已完成全年計劃的85%；零部件產品實現銷售收入6169萬元，同比增長62%，已完成全年計劃的95%。

　　迅速調整產品結構，整車與零部件比翼齊飛。

　　有著數十年歷史的重汽專汽公司，原先一直以整車生產為主，但該公司董事長劉培民認為，增加專用車零部件產品的生產，一方面可以延伸企業自身的產業鏈條，另一方面可以帶動下游配套企業的發展，在我市汽車及零部件行業中形成雙贏格局。按照這一思路，該公司2001年開始零部件產品的生產，當年實現銷售收入400萬元，2007年預計實現銷售收入7200萬元。與此同時，該公司整車產品的生產快速增長，預計今年全年將完成7200輛，超出原計劃200輛。

　　努力開展技術創新，“雙高”產品業內稱雄。

　　重汽專汽公司副總經理李立先告訴記者，該公司近年來矢志不移地走技術創新之路，在企業內部管理人員、技術人員和技術工人中實行崗位動態管理和技術職務評聘制度，激勵他們全力開發技術含量高、附加值高的“雙高”產品，使企業的主導產品在國內同行業中的領先地位更為牢固。目前，該公司的攪拌車和環保車產品已申請國家專利30余項，汽球錨泊車、前排料攪拌車、掛彈車、隨行叉車四種產品全國獨有。由于在技術上領先一步，該公司一直是我國重要的專用車行業標準起草單位，去年主持了《自卸車通用技術條件》、《自卸車試驗方法》和《自卸車液壓缸技術條件》三項國內專用車行業標準的修訂。

　　堅持推進國際化戰略，“走出去”海闊天空。

　　進入新世紀以后，此前基本沒有產品出口的重汽專汽公司將目光鎖定國際市場，并于2004年專門成立國際合作部，傾力實施國際化戰略，并且在最短時間內取得了顯著成效。今年前10個月，該公司出口整車3612輛，預計全年出口整車4400輛，同比增幅將達132%，出口產品產量將占該公司總產量的61%。目前，該公司產品已出口到全球33個國家和地區，出口訂單十分充足。去年，該公司還被確定為國內為數不多的“國家汽車整車出口基地企業”之一。

　　目前，重汽專汽公司自卸車、壓縮式垃圾清運車的產銷量均在國內同行業中排名第一；環衛車去年在西安一次中標65輛，今年在武漢一次中標34輛，顯示出強勁的品牌影響力。同時，該公司還是國內唯一一家自卸車上裝部分所有零部件均由自己制造的企業。