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福州烏龍江大橋2008年將拓寬改造

  福州南面主出口烏龍江大橋明年將拓寬改造,優化后的大橋改造“工可”設計方案近日已獲省交通廳認可。這是記者22日從省、市交通部門了解到的。

  烏龍江大橋位于福州南臺島東南端。該橋于1971年9月建成,全長548米,橋面行車道寬9米,雙向兩車道,為大跨度預應力混凝土T型剛構橋。

  隨著社會經濟的發展和城市規模的不斷擴大,城市對外交通的需求也日益增強,主要表現為對外出入口處交通量的猛增,而南出口的烏龍江大橋和特大橋表現更為明顯。盡管福廈高速公路連接線分流了南出口交通流,但目前大部分進出福州車輛(貨車為主)仍通行于烏龍江大橋,造成烏龍江大橋越來越處于超飽和運行狀態,拓寬改造勢在必行。

  今年上半年,交通部門會同設計單位中鐵大橋勘測設計院有限公司擬定兩個烏龍江大橋改造方案。方案一是利用老橋構建復線橋,方案二是利用原橋基礎新建單幅橋。經多方論證,有關部門最終采用第二套方案,并進行了優化確認。

  據透露,最新的烏龍江大橋改造詳細方案是在老橋下游50米以內按雙車道單向行車新建單幅橋,橋面寬11.75米,與老橋共同構成4車道使用,老橋與復線橋分離,均為單向行駛,復線橋及接線全長1706.57米。復線橋長548米,按雙車道單向行車設計單幅橋,上部采用預應力混凝土連續箱梁,其走向與老橋平行,外型與老橋一致,下部為樁基礎;北岸接線長826.57米順老路建復線;南岸接線長332米,與324國道和省道203線連接。鑒于老橋上部結構存在病害,將進一步進行維修。

  市交通局有關負責人介紹,烏龍江大橋改造工程估算造價1.547億元,其中建安費1.079億元(未含老橋維修費用)。


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