三公司京津項目倡導“永遠爭第一、永遠保第一、永遠當第一”的理念，體現在工程質量上，就是“開工必優，一次成優，實現工程質量零缺陷”。按項目經理劉新福的話來說：就是“腳踏實地，從小事著手，從細節抓起”。

　　容易被人忽視的鋼筋籠

　　職工們講述了一個有關鋼筋籠的故事。

　　三公司在京津線擔負著400多個橋墩的施工任務。在橋墩鉆孔樁施工中，鋼筋籠的制作是保證樁基質量的重要環節，但又是最容易被人忽視的環節。

　　劉新福帶領項目有關工程技術人員，從鋼筋加工入手，仔細分析出鋼筋加工過程中最容易出現的鋼筋彎曲、接頭尺寸偏差過大、焊縫尺寸不足等15個常見質量問題。針對這些問題，他們逐個總結出解決方案，為提高鉆孔樁施工質量，奠定了堅實的基礎。他們施工的3900多根鉆孔樁，一次性質量檢測全部合格，I類樁達到了98%。

　　“細節決定成敗；京津施工無小事。”在三公司京津項目職工中達成了一種共識，形成了一種理念。窺一斑而知全豹。在工地現場，我們看到各種警示牌、標示牌規范、醒目、美觀，各種操作規定各就其位，各種材料擺放分門別類、井然有序，施工現場忙而不亂。凡是到三公司工地檢查或參觀過的人，都稱贊他們：“質量管理全面到位”。

　　安然無恙的基坑

　　提高工程質量，首先要提高人的素質。以人為本，是三公司京津項目文化的核心。京津城際鐵路技術新，施工標準要求高，他們把職工技術培訓作為大事來抓。先后在工地舉辦了多期鐵路客運專線施工技術培訓班，嚴格考試，不合格者不準上崗。對一些鐵路客運專線施工新技術和新工藝，他們還請專家、教授到現場作示范，手把手地教職工操作。

　　項目經理劉新福對職工說，施工就如同打仗，誰想在前面，誰就能贏得主動，就多幾分取勝的把握。超前思考，超前計劃，補“牢”于亡“羊”之前，是他們項目質量文化的一大亮點。

　　去年6月，三公司施工管段橋墩基礎展開全面施工。劉新福和項目領導一班人，對施工的方案和每個細節都做了周密的論證和部署。他們從當地氣象部門走訪中得知，當地每年七八月份的雨水較為豐富。他們在制定施工方案時提出，所有參加橋墩基礎開挖的單位，在施工過程中必須使用鋼板樁進行防護，而且作為項目一條鐵的規定，必須堅決遵照執行。

　　一些職工不理解，說使用普通防護同樣可以施工，用鋼板樁增加了工程成本，“殺雞用牛刀”不合算。

　　劉新福和項目領導耐心給職工們解釋：用普通防護，一下雨基坑容易坍塌，工程質量難以保障，而且容易出安全事故。采用鋼板樁防護，眼前看工程成本是增大了些，但如果工程進度快，安全、質量有保證，不窩工，僅節省機械臺班費一項，就可把增加的成本掙回來。

　　2006年夏季，當地持續下了近一個月的雨，由于三公司橋墩基礎施工防護措施到位，管段的400多個基坑安然無恙。起初埋怨用鋼板樁防護的職工信服了，大家開玩笑地說：“在基坑里綁鋼筋，早上穿的衣服，晚上回去連泥水都不沾一滴。”

　　丟不了的螺帽

　　優質的工程質量，來自于嚴格的質量管理。三公司擔負的施工管區內，有一段長900米、高8米的扶壁式擋墻路基。這種擋墻路基，在我國鐵路施工中首次使用，特點是：建成后路基能長期保持穩定，提高列車運行的平穩度，節約土地，美觀而利于環境保護。

　　扶壁式擋墻路基對施工質量要求很高，建成后的擋墻要在一條直線上，任何的偏差都會影響擋墻的使用壽命。

　　劉新福帶領工程技術人員，對扶壁式擋墻施工工藝進行了技術攻關，總結出擋墻施工的質量控制點是立模和混凝土灌注。有力的措施，到位的管理，讓他們施工的扶壁式擋墻，一次性質量檢驗，達到設計要求。

　　“對質量的追求，就是對完美的追求。”這是三公司京津項目職工經常說的一句話。上標準崗，干標準活，認真按照技術規范施工，成為三公司京津項目每一位職工的自覺行動。