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宜萬鐵路明年3月10日鋪軌

  11月11日凌晨零時許,宜萬鐵路唯一一座跨漢宜高速公路雙線曲線大橋連續梁順利合龍,標志著宜萬鐵路宜昌工程再跨關鍵性的一步。

  據悉,該橋位于宜萬鐵路的東起點伍家崗區,是宜昌東站的重要配套設施。該橋全長175.56米,上部結構為預應力砼連續結構,全長113.2米,主梁共分35個梁段。

  承擔施工任務的中鐵四局項目部采取我國橋梁施工前沿先進技術——懸臂掛籃工藝,通過技術人員和現場施工人員的精確計算和精心控制,相關技術指標均達到較好水平;同時,他們還采用了貝雷片門架支撐、下設安全網的防護措施,確保了施工期間漢宜高速公路的正常通行。該橋自5月份開始施工,比預定工期提前近一個月。

  目前,宜昌東站客場三座地道、站臺墻,鴉宜改線撥接、K1聯絡線大橋等“卡脖子”工程正在快速推進,以確保2008年3月10日宜萬鐵路從宜昌東站開始鋪軌的“關門工期”如期實施。


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