京石客運專線工程開工進入倒計時階段
2007-11-01 00:00
繼上周鐵道部相關部門在北京召開北京至石家莊客運專線初步設計評審會之后，今天，石家莊市又召開了改建鐵路樞紐貨運系統遷建工程、局部調整石家莊市區土地利用總體規劃方案聽證會，這意味著京石客運專線工程開工進入倒計時階段。
雖然工程的具體開工時間還沒有公布，但在聽證會上，鐵路方面的代表明確表示，作為京石客運專線建設的一部分，貨運系統遷建工程工期為2年。
另據介紹，在上周鐵道部舉行的評審會上，有關部門原則同意把京石段的貨運系統移出石家莊市區、客運專線沿既有京廣線引入、6條客運鐵路正線(局部7條)從石家莊市區地下穿行的方案。客運專線的入地點初步選在石紡路與義堂路之間，出地點在裕華路和槐安路之間，京石客運專線石家莊站將設置在槐安路和南二環高架橋之間。
記者還了解到，新客運火車站將開辟東西兩個廣場，利用塔北路、新石中路兩條城市主干路作為車站的主要對景道路，并組織周邊主要交通流。施工方式為“明挖”而不“遁構”。京石鐵路的貨運系統按計劃從石太高速公路以北折向西，貨運線路沿石太高速公路北側西進，穿高速服務區，過石津灌區、南水北調干渠，過石家莊植物園后再折向南，在永壁以南建編組站，并向東和京廣線相通，在石家莊市區西部劃一個大大的“C”字型，相關車站和編組站均設置在市區的西部。
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