城市大了，環境美了，這是昨日長春市人大常委會視察組驅車近百公里視察城建重點項目后，大家的共同感受。長春市政府透露，明年市里擬投資50億元實施十大重點工程，其中沒有了過去常提到的“標志性”字眼，更多突出了“民生”和“生態”。

　　凱旋路客運站：二期停車場明年底有望開工

　　裕華園1360多米的道路已完工；102國道不僅完成下穿人民大街工程，還建成了橫跨京哈鐵路的立交橋……視察組一上午跑了近百公里，看著喜人變化，沒有人疲倦。

　　在凱旋路客運站，長春市人大常委會主任李述把客運部門負責人拉到身邊囑咐：“冬天時，讓乘客到二樓暖和的地方等車！”負責人的答復又給了大家驚喜：“客運站采用的是地熱，供暖期到了絕對不會冷！”

　　很多班車停在臨時收費停車場，站方透露，預計明年底，西側二期停車場就可開工，可容納200臺車輛。

　　拒絕“標志性”：50億改善民生與生態

　　明年重點工程帶來的好消息更多。政府初步打算投入50億元，實施十項重點城建工程：第五凈水廠和輕軌三期(臨河街-長春站)將開工建設，哈大客運專線將啟動，火車站前交通樞紐和西客站周邊路網、長吉城際鐵路也都將付諸實施，棚戶區改造也將依然繼續……

　　與以往不同，政府部門匯報時，對任何工程的形容都沒用“標志性”這類字眼，而是強調重在突出解決“民生”和“生態”問題。縱觀十項尚未完全確定的工程不難看出，明年長春市政府所做的，都關乎百姓的出行、居住和城市面貌的改善。

　　城市規劃：市委書記和市長掛帥

　　長春剛剛調整了負責城市規劃審定的委員會，主任由省委常委、市委書記高廣濱和市長崔杰出任，足見對城市長遠發展的重視。

　　副市長王學戰介紹，對城市總體規劃、土地利用規劃、分期規劃等，該委員會已作出決策，并初步審定了長春南部新城、兩個換乘中心和西客站的規劃，對城市南部高速公路收費站南遷決定已確定，市政府近期將與省交通廳就具體事宜進行商談。

　　政府決心：二次供水都歸水務集團

　　王學戰透露，長春市主要領導已下定四個決心，根本解決關乎民生的一些歷史遺留問題。

　　第一個就是逾期回遷安置問題。第二個是用兩年時間，由水務集團統一接管居民二次供水泵站。全市有1870處二次供水設施，其中970處由機關、學校和部隊實施了較好管理，其他900處問題嚴重，常有棄管現象，為讓百姓喝上放心水，僅明年要接收的散小二次供水泵站就有500座。第三個決心關乎供氣，長春市明年將新建改建40公里管線，并爭取將吉林油田新增天然氣優先供應長春。第四個決心關乎百姓冷暖，長春市決定用5年時間兼并供熱小鍋爐，并成立供熱執法監察大隊，對惡意棄管的供熱企業嚴肅處理。

　　地塊收儲：擬再建20萬平方米廉租房

　　長春今年計劃拆除343萬平方米棚戶區，到9月末已完成377萬平方米，提前超額完成任務。預計到年底回遷房竣工面積可達140萬平方米，建成回遷房23190套，這意味著2.3萬余戶回遷戶將喜遷新居。

　　明年，棚改依然是長春市的重點工程，計劃拆遷建筑面積200萬平方米。針對《物權法》出臺的現實，對明年的棚改地塊全部實行土地收儲。為幫扶更多弱勢群體，長春市初步考慮明年將繼續建設廉租房，面積預計可達20萬平方米。

　　造福萬代：長春不會變成“水泥森林”

　　“通透、大氣、舒展、開放是長春城市特色，這種風格必須繼承下去，建筑高度和密度必須控制，保護好城市的自然生態和文化生態，創造有長春特色的城市文化，城市建設不能目光短淺，必須顧及子孫萬代的幸福……”聽著李述和代表們的建議，王學戰和城建規劃部門負責人頻頻點頭。

　　王學戰說，個別城市興建高樓廣廈，甚至高架橋梁縱橫交錯，他對此風格持保留意見，長春市一定吸取教訓，絕不把長春變成不適宜人居的“水泥森林”。