廈漳將開建第二條高速公路
從海滄到漳州天寶，是廈（門）成（都）高速的一部分，目前正修訂工可報告
最遲到明年初，廈門到漳州將開建第二條高速公路：海滄－漳州天寶高速公路，目前該段公路正在修訂工程可行性報告。據悉，這條公路是廈門－成都高速公路的一部分。廈門－成都高速公路建成后，不僅能讓成都市民在30小時內抵達廈門，還將為西部經濟發展提供一條出海通道，為特區口岸增添廣闊的腹地。
廈門－成都高速公路是交通部2005年1月正式確定并公布的《國家高速公路網規劃》中的“第16橫”，起自廈門，經過龍巖、長汀，江西瑞金、贛州，湖南郴州，廣西桂林，貴州麻江、貴陽、畢節，四川瀘州、內江、成都，全長2295公里，預計在“十一五”期間全線建成，是國家為實施西部大開發而開辟的一條東西向的重要高速公路干線。
按照初步規劃，海滄－漳州天寶高速公路在這條漫長的線路中僅有約60公里的長度，但它的走向卻關乎未來廈門港的發展。在目前的規劃（未最終確定）中，海滄－漳州天寶高速公路起于廈門海滄區嵩嶼的興港路口，止于漳州天寶鎮，后接漳龍高速公路，全長59.691公里，其中廈門段18.976公里，漳州段40.715公里，設計為雙向6車道，設計時速100公里。
“目前正在研究高速公路疏港通道連接線建設方案，這個方案確定后，開工建設便不遠了。”市交通委相關負責人表示。疏港通道連接線的建設，關乎來自西部的貨物是否能從廈門港快捷上船。
除惠及西部多省，海滄－漳州天寶高速公路在短期內最能發揮廈漳經濟對接的重要作用。近年來，隨著廈門、漳州城市聯盟緊密關系的確定，廈漳兩市的經濟交融、人員往來日益密切，而漳州也在毗鄰廈門海滄的角美龍池一帶設立開發區。海滄－漳州天寶高速公路將拉短兩個城市的直線空間距離，提供一條漳州通往海滄及廈門島內的便捷高速通道。
而2010年，成都－廈門高速公路全線貫通后，將大大促進廈門與西部地區的經濟融合，沿線城市的經貿合作空間極其廣闊。
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