歷經波折之后，南京地鐵二號線東延至仙林大學城段工程終于要在本月底開工了。記者昨從南京地鐵和仙林大學城管委會方面獲悉，目前二號線東延線工程土建施工監理公開招標工作已接近尾聲。按照正常計劃，東延線將于２００９年底實現和地鐵二號線同步運營。

　　據介紹，東延線長度約為８．３公里，起自二號線一期工程馬群站，線路出站后沿寧杭公路向東，以高架形式跨過繞城公路之后向北，沿寧蕪鐵路西側綠化帶向北。在滬寧高速公路前入地，穿過滬寧高速公路向右轉，依次下穿寧蕪鐵路、百水河和黃馬立交橋后繼續北上爬出地面，以地面線形式進入規劃紫金山客運樞紐地區，設紫金山地面站。然后繼續北上上跨麒麟路、仙林大道之后右轉，進入仙林大道北側規劃紅線以內緊貼紅線布置，在凱旋路路口設仙鶴門站。然后線路以高架形式繼續向東，在學衡路路口西側設仙鶴中站，在學海路路口東側設南師大站，在仙境路路口東側設終點站仙鶴東站。

　　地鐵二號線東延線從規劃到審批再到準備開工，可謂一波三折，原計劃的７月１日開工也被因故擱淺。與此同時，亞東城、新城尚東區、東方天郡等仙林樓盤的業主們，對于地鐵進仙林也是有喜有憂。喜的是，仙林通地鐵后交通將更加便捷了；憂的是，靠近地鐵高架的居民擔心會受到噪音污染。

　　不過，事實將證明部分業主的擔心可能是多余的。據介紹，仙林地鐵高架的設計之初就充分考慮了隔音設施的問題。此外，地鐵周邊樓盤還將種植高大喬木遮蓋地鐵高架，以免高架影響小區的景觀視線。地鐵二號線東延工程的環評早通過了，專家評審也通過了。業內人士普遍認為，地鐵二號線東延線將對仙林的房地產等行業的發展產生強勁的拉動作用。

　　另據了解，今年以來，仙林新市區一直在積極推進地鐵、商貿、醫療、污水處理等重點工程建設，陸續完善仙林地區中心商務區、醫療、商業、交通等配套設施，全方位提升城市服務功能。到２００９年底，不僅地鐵二號線東延線將通車，金鷹國際商業中心、鼓樓醫院等項目也將在其前后竣工。屆時，仙林將基本實現交通、商業、醫療三大配套工程的同步運行。

　　仙林服務功能全面提升

　　截至今年７月底，仙林新市區今年計劃建設的５條城市主次干道已全部開工建設，其中部分路段已完成瀝青面層攤鋪；羊山公園建設已累計完成投入４０００多萬元，水體開挖、湖水循環和環湖基本綠化施工已全部結束，上山道路已完成步行道施工和車行道的瀝青路面攤鋪，下一步將建設公園入口和上山道路，預計到年底整體框架將基本形成；仙林湖景區的綠化工程已正式進場施工，目前已完成景區道路和橋梁施工，栽植喬木１０００多株，占工程總量的４０％；３１２國道沿線綠化已基本結束，累計完成綠化施工１６萬平方米。

　　截至日前，仙林地區已投入運營的各類商業設施共１５．４萬平方米。目前，總投資約５億元，建筑面積６萬多平方米的金鷹國際集團商業中心項目，預計將在今年１１月份進場施工，并在２００９年春節以前建成投入使用。今年初，仙林新市區正式開工建設了約３．７萬平方米的仙林社區服務中心、社區醫院、農貿市場，目前主體工程已經封頂，有關業態布局和招商工作也已基本確定，今年底以前將建成并投入使用。