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江蘇未來(lái)5年將投2000億構(gòu)建立體化大交通

  蘇通大橋效果圖

  未來(lái)5年,江蘇省將投入2000多億元,構(gòu)建公鐵水空立體化大交通。

  據(jù)江蘇省交通廳負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),江蘇公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資居全國(guó)前列。截至2006年底,江蘇省高速公路通車(chē)總里程達(dá)到3355公里,以國(guó)土面積計(jì)算,密度居全國(guó)前列。目前全省通行政村道路等級(jí)化和灰黑化率達(dá)99.97%,國(guó)省干線公路建設(shè)快速推進(jìn)。

  繼江陰大橋之后,南京二橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京三橋等橋梁又先后在長(zhǎng)江上崛起,世界第一大斜拉橋蘇通大橋于今年6月合龍。

  此外,2004至2006年,江蘇新建成萬(wàn)噸級(jí)以上港口泊位91個(gè),新增港口吞吐能力2.09億噸。2006年,江蘇鐵路建設(shè)投資46億元,創(chuàng)下歷史新高。


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