廣州地鐵14號線將作為遠期規劃申報
根據國家發改委批復同意的廣州2005年~2010年地鐵建設規劃：2010年，廣州將建設地鐵2號線嘉禾到三元里段及江南西至廣州新客站段、3號線廣州東站到新機場段、4號線奧林匹克中心至新造段、5號線滘口至文沖段、6號線潯峰圩至燕塘段、8號線曉港至鳳凰新村段。
至2010年，廣州的地鐵里程將達200公里左右，構筑成四通八達的軌道交通網絡。
記者昨天從權威方面獲悉，中山大道遠期規劃有地鐵14號線。若14號線獲國家批復，建成后將大大改善中山大道的交通狀況。
權威地鐵規劃專家告訴記者，如今正在熱火朝天建設的5號線，貫通了環市路到黃埔區，是東西向的主干線，三年后建成將大大改善黃埔大道沿線的交通，分擔中山大道的壓力。不過由于廣州需要建設地鐵的區域很多，既要滿足東西交通，也要滿足番禺南沙的南拓需要。所以同樣與黃埔大道平行的中山大道地鐵線并未進入第一批的建設規劃。據悉，中山大道地鐵線在早前的線網規劃中是9號線，后來經過調整暫定為14號線。要在2010年后，才會將中山大道納入進來，連同其他新的線路向國家報批建設。
根據地鐵線網遠期規劃，原先的地鐵9號線，現變身為地鐵14號線，從市區西北部白云區槎頭到東部黃埔區的大沙茅崗，遠期規劃將延伸至新塘，是廣州東西交通軸線之一，也是近期廣州軌道路網的重要組成部分。目前東西向已建設地鐵5號線，其他線路更為緊迫，所以地鐵14號線將作為遠期規劃申報。
如果地鐵14號線建成，將大大方便樓盤和居民集中區域的出行，如槎頭附近的同德圍區域、白云新城附近的白云西部板塊、白云山南面的廣園東路附近區域、廣州大道北沿線的天平架區域、天河北路兩邊的天河北大商圈、中山大道西的天河公園板塊、廣州大道中的棠下板塊、廣州大道東的東圃板塊和黃埔東路的黃埔公園區域。天河北商務中心因為交通比較擁堵，在此上班的大量人群可以借助地鐵14號線，方便地到達中山大道的居住樓盤，緩解目前的交通狀況。
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