近日，中鐵十八局集團四公司中標天津地鐵三號線第12合同段，合同額1.67億元，至此，該公司將天津地鐵一、二、三號線和地鐵管片廠全部收入"囊中"，合同額近6億，該公司內外兼修，既注重文明施工，又著力打造"進度科技質量"星光工程，憑和諧施工實現了天津地鐵領域的滾動發展。

　　隨著和諧社會的逐步建立，"施工環境是否整潔、施工過程是否擾民"等"軟指標"和"進度科技質量是否領先"等"硬指標"已成為施工單位的"雙料"市場"準入證"。面對天津地鐵領域建設的火熱高潮，該集團四公司內外兼修，把企業信譽作為開拓市場的"敲門磚"，著力打造雙料品牌工程。最初四公司中標天津地鐵一期26標段施工任務，該標段屬北辰區高架橋段，全長1066米，地下樁深達45米，周圍是單位辦公、門店經商和住宅集中之地，施工干擾極大。項目經理何克林、副經理劉昌榮、賀能、馬國強等項目部一班人把該工程作為展示"文明之師"的舞臺，以"施工便民、利民、不擾民"和提高施工、文明現場和過程管理水平為出發點，成立創建文明工地領導小組，制定了《創建文明工地實施細則》，規定在土石方挖運過程中，運土車輛必須車況良好，擋板齊全，對掉在已形成主車道路面的少量渣土，要指派專人及時清掃，為了防止項目部車輛揚塵項目部每天在往返的便道上灑水4至5遍。另外，他們還在生活區開辟花池，栽種花草，美化環境。真心打造的優質"民心工程"不僅在當地百姓心中留下了一片"綠蔭"，而且贏得了社會聲譽，先后兩次獲得"天津市級文明工地"榮譽稱號。

　　另外四公司還將"科技創新"作為和諧進軍地鐵市場新"高地""引擎"，專門成立地鐵施工技術課題研究室，對盾構機施工、地鐵管片生產養護軌道等進行專項專題技術攻關，比如在地鐵領域，地鐵混凝土盾構管片蒸汽養護過長和蒸養后脫模容易開裂是施工的通病，如果解決了這一問題無疑就拿到打開管片市場的"金鑰匙"，該集團專門成立科技攻關小組，天津地鐵管片廠總工楊雄利等人從研究原材料、配合比對管片生產工藝與性能的影響入手，并且首次將"非接觸、直觀、精度高"的計算機視覺技術應用于地鐵盾構管片尺寸的精確測量，通過上千次實驗，并摸索出了符合管片制作特點的最佳蒸汽養護程序，將整個蒸汽養護時間從24小時以上縮短到8小時，并解決了管片蒸養后脫模開裂的問題，目前此技術通過了中國鐵道建筑總公司組織的專家評審，結論是"達到國內先進水平"，其工法被入選鐵道部部級工法，其QC成果獲得天津市建委優秀獎。

　　"和諧施工"打造出的"雙料"工程引來"品牌效應"，地鐵"大蛋糕"接踵而來，四公司在中標天津1號線后，又中標地鐵2、3號線。