汕頭廣澳港區將建鐵路直通廈深線
2007-06-28 00:00
為改善廣澳港區的交通條件，拓展港口經濟腹地，擬建中的沿海鐵路廣澳港區疏港鐵路的前期工作取得了新的進展，昨天汕頭在龍湖賓館舉行廣澳港疏港鐵路預可行性研究評審會。來自省市的專家們對鐵道第四勘察設計院編制的《新建鐵路廣澳港疏港鐵路預可行性研究》進行了評審，并原則同意該研究報告。
此次的評審范圍包括廈深線潮陽站（不含）至廣澳港疏港鐵路、潮陽港支線、廈深線及廣梅汕線相關工程。據悉，擬建的廈深鐵路是我國路網規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，北接廈門，南至深圳。廈深線在汕頭市內橫貫潮陽區，于谷饒鎮北側設潮陽站，該站距廣澳港區直線距離約40公里，距潮陽港區直線距離約32公里。
廣澳港區疏港鐵路，建設項目位于潮陽區和濠江區，計劃將從廈深線潮陽站接軌，引入廣澳港區，線路長44.165公里，支線引入潮陽港區，線路長13.2公里。工程推薦施工總工期為2年，項目主要工程為特大橋和隧道工程，其中特大橋8座8980米，隧道共5座4110米。
評審會的專家介紹，建設廣澳港疏港鐵路，并通過廈深鐵路與全國鐵路網相連，將有利于改善港區交通條件，使港區與腹地之間的聯系更加緊密和便捷，對滿足港區作業區和南部經濟帶未來增長的集疏運需求，拓展港口經濟腹地，進一步推進港區開發和建設，提升和確立廣澳港區和潮陽港區在汕頭港中的地位和作用，促進汕頭工業經濟帶的發展均具有十分重要的意義。
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