昌九城際鐵路明日將正式開工建設
2007-06-27 00:00
江西省第一條城際鐵路——昌九城際鐵路將于6月28日正式開工。同日，南昌西環線工程也將正式開工。
作為繼京津城際鐵路交通建設后的全國第二條城際鐵路，起點位于九江廬山站，出廬山站后沿京九鐵路東側而行，終點為南昌北站，并與現有的京九鐵路相連，引入南昌站，從而形成京九、浙贛、武九、銅九、向莆并連接京廣大動脈的鐵路運輸大格局。九江至南昌城際鐵路全線依次分布有九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌等7個車站，除樂化站（新建）外，所有車站均并入現有車站。九江站、南昌站為始發站，其余為中間站。
據了解，昌九城際鐵路建成后，南昌到九江的時間縮短為40分鐘。線路全長131.27公里，其中新建線路正線長度91.5公里。昌九城際鐵路交通的建成能緩解京九線昌九段運輸能力緊張局面，促進區域化經濟快速發展。該鐵路計劃2009年底竣工。昌九城際鐵路的等級為客運專線，正線數目為雙線，設計速度目標值為每小時200公里，機車類型為動力車族“子彈頭”。根據江西省地方鐵路建設集團公司公布的《南昌至九江城際軌道交通項目招商引資》報告中的運量預測，按市場客運價每人每公里0.30元推算，昌九城際鐵路的票價約為40元左右。
另外，同時開工的還有南昌樞紐西環線，線路自京九鐵路樂化站引出、沿現有灣里支線的北側南下，經望城，跨贛江后，引入向塘站，長約62.5公里，投資估算30億元。
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