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中鐵十八局組合拳打造平安襄渝

  近日,在中鐵十八局集團襄(襄樊)渝(重慶)鐵路二線陜西安康境內工地,每周兩次的工地夜校,安全是必講科目,而在施工現場,安全防護欄、安全警示牌、安全防護員更是“三步一崗”,“五步一哨”,該指揮部盯緊關鍵環節,強化安全卡控,全力打造平安襄渝。

  為打造平安襄渝,指揮長魏賢坤、黨工委書記馬偉峰等指揮部“一班人”把安全工作當作最核心的工作來抓,他們成立了以指揮長為組長的領導小組,確保既有線路施工萬無一失。

  全長496米新牛坡隧道盡管不長,卻是全線與既有隧道間距最小的隧道之一,兩隧邊墻開挖凈距僅為7.2米,山險坡陡,工程地質條件、穩定性極差。該指揮部制定了科學可行的施工組織和作業流程網絡圖,采取“淺孔、密眼、多循環”的方式進行預裂爆破開挖,減少了對山體巖石的擾動和既有隧道的影響,確保了既有線路行車和施工安全。

  此外,該指揮部還注重全員安全素質“提素”,為將安全武裝到頭腦,從項目經理到安全質量部長、各單位專職安全員、施工防護員和線路巡邏員又分批次參加“既有線路施工安全培訓”,并進行考核,成績不合格者堅決下崗培訓。為使安全制度真正成為“護身符”,該指揮部還逐級簽訂安全責任書。先進的設備資源配置是確保施工安全的必要條件,該指揮部為強化設備安全管理,不惜重金購置了世界先進的地質預報探測儀、瓦斯檢測儀、地下管線探測儀等先進設備。一系列組合拳讓“一趟火車不誤、一根電纜不壞、一個人員不傷”,確保了陜西安康地區的“安康”。


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