四川路橋：大單概念 漲停突破
交通部2006年公路水陸交通行業發展統計公報顯示，全社會完成公路投資6231.05億元，比上年增加746.08億元，同比增長13.6%，伴隨著國民經濟的高速增長，公路建設投資規模必將繼續加大，這時路橋類上市公司也引來了巨大的發展機遇，后市可關注個股：四川路橋（600039）。公司已逐步轉型為交通、能源等基礎設施施工與投資并重、具有穩定長期收益的上市公司。截止06年底，公司累計剩余工程施工項目合同總金額達到了39億元，公司業績有望得到強有力的保障。二級市場上，隨著成交量的配合，今日該股封住漲停，加速上漲跡象十分明顯，密切關注。
公司作為一家路橋類上市公司，具有國家公路工程施工總承包一級資質。公司是以四川公路橋梁建設集團的優質資產和核心子公司組建而成，在高速公路、特大型橋梁、隧道等領域施工具有明顯的競爭優勢，尤其是高速公路瀝青路面施工和深基大跨度高難度橋梁、特大型橋梁施工技術的科技含量更是處于同類橋型國內及世界先進水平。公司的業務遍布四川、湖北、湖南、浙江等10多個省、直轄市、自治區。作為四川省交通建設的主力軍，占據四川省內高速公司建設市場40%以上份額。截止06年底，公司新中標項目14個，合同總金額16億元，累計剩余工程施工項目合同總金額達到了39億元。07年3月公司中標四川省雅安經石綿至瀘沽段高速公路土建路基工程C16合同段，合同金額為2.54億元。
公司于05年11月發起組建了四川巴朗河水電開發有限公司。該公司注冊資本1.2億元，首期到位資金6000萬元，其中公司出資占40%。該公司主要負責投資和經營巴朗河流域18萬千瓦水電開發項目。該項目預計09年可建成發電，產生效益。通過對產業結構的調整，公司逐步轉型為交通、能源等基礎設施施工與投資并重、具有穩定長期收益的上市公司。
2007年，四川計劃新開工建設達州至陜西界、廣元至陜西界、樂山至宜賓至重慶、納溪至川黔界高速公路，使全省高速公路里程由目前的1592公里增加到1838公里。2007年公司計劃完成產值25億元，計劃新增市場份額20億元，其中省內15億元，省外5億元。二級市場上，該股在成功突破前期整理平臺后，近幾個交易日放量上攻，今日更是封住漲停，加速上漲跡象十分明顯，密切關注。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
