新加坡沙石價格因運輸費提高而上漲
國家發展部政務部長傅海燕說,政府并沒有以高價出售儲備沙石,目前儲備沙石的售價比以往的沙石價格貴上幾倍,是因為運輸費提高了。
伍碧虹(淡濱尼集選區)昨天在國會補充提問時問道,為何政府這邊廂以比過去高出幾倍的價格售賣儲備沙石給建筑商,那邊廂卻同建筑商分擔額外的建材成本。
傅海燕回答說,建屋局是根據重置價格(replacement price)來制訂儲備沙石的售價。建屋局在售賣儲備沙石給建筑商之余,也不斷從海外購買沙石填補儲備沙,建屋局因此必須根據從海外購買沙石的價格來制訂售價。
由于這些沙石來自更遠的地方,因此運輸費比以往高,“抵岸價”也高了,這是無法避免的。
政府與建筑商分擔額外建材成本的措施只限于現有工程,未來的工程則會以新的成本結構來簽訂合約。今年2月,印尼禁止出口陸沙導致陸沙成本高漲后,政府承諾為現有的公共建筑工程項目承擔高達75%的陸沙額外費用。
傅海燕也說,除了政府部門進口沙石,她也歡迎私人界進口沙石。“目前,除了由政府部門發放儲備沙石,私人企業也有能力進口沙石。事實上,已有私人企業這么做了。如果它們有更好的來源,成本更低廉,我們鼓勵它們進口沙石?!?/FONT>
政府也回應一些承包商的要求,準備發放土地供承包商建造設施生產混凝土。
政府鼓勵私人發展商與建筑商分擔額外的建材成本,但不會規定他們必須這么做,因為私人發展商與建筑商有自己的成本分擔安排。
傅海燕說,一些政府部門已經開始以進度付款(progress payment)的方式繳付建筑費給承建商,協助他們渡過建材成本高漲的困難。她希望私人發展商業跟進采用進度付款的方式,與建筑商共度時艱。
(中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處)
編輯:
監督:0571-85871513
投稿:news@ccement.com