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中越加快合建北侖河二橋進程 已經(jīng)明確橋址橋?qū)?/h1>

 

  2006年十一月三日,地處中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來“黃金地帶”的廣西東興市,與一河之隔的越南芒街市聯(lián)合舉辦二○○六年中越邊境(東興-芒街)商貿(mào)旅游博覽會。圖為中越兩國青年在北侖河上舉行聯(lián)歡活動。 中新社發(fā) 楊強 攝

  中越雙方日前在越南芒街再度磋商合建北侖河第二座公路大橋有關事宜,并在簽署的會談紀要中明確了橋址及橋?qū)挼仁马棥?nbsp;

  中越雙方同意,北侖河二橋的橋址為距北侖河6#燈柱下游直線距離二百八十米處,由雙方聯(lián)合工作組根據(jù)以上地點進行具體測量確定。此外,橋梁寬度要求不少于二十一米,橋面為四車道,每邊人行道寬度不少于三米。橋梁高度、結構和長度由雙方聯(lián)合工作組現(xiàn)場按當?shù)氐牡刭|(zhì)、地形、水流方向等條件考察后再行決定,前提是必須符合雙方的貨物、旅客的通行要求,以及雙方口岸建設的美觀要求。 

  據(jù)中方代表團團長、廣西交通廳副廳長廖小波介紹,現(xiàn)有的中越北侖河第一座大橋因客貨運輸量持續(xù)增長,過橋的重載汽車不斷增加,已不能滿足中越兩國經(jīng)貿(mào)及客貨運輸?shù)囊蟆<涌煨藿ǖ诙反髽颍瑢Υ龠M中越貿(mào)易發(fā)展以及中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的構建意義重大。 

  依照第一次會談的商定,中方負責設計工作,越方負責審核。預計該大橋可在今年開工建設。


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