隨著國民經濟的飛速發展，我國汽車工業的發展同時也取得了突飛猛進的發展。進入本世紀以來，中國汽車產業開始爆發性增長。從2000年到2004年，中國汽車年產量從200萬輛迅速提升至500萬輛。去年，中國汽車產銷量分別達到570萬輛和575萬輛，此時中國汽車保有量達到3500萬輛。 而今年產銷突破700萬輛已無懸念，中國將成為世界第二大汽車市場。新華信集團總裁林雷表示，“中國內地汽車消費量占全球的比例從2001年的4.3%提高到2005年的8.6%，預計2006年將超過10%。”為此，汽車行業作為國民經濟飛升之下的重點受益品種，今年以來已經被市場多方主力加速關注。后市關注個股星馬汽車（600375）（行情,資訊），公司是國內最大的罐式專用汽車生產企業，也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業的龍頭企業，市場占有率約為40％，具有成本領先和品牌優勢，將是行業復蘇最大受益者之一。公司2006年業績繼續保持高速增長勢頭，后市有望順勢突破長期箱體，展開加速填權行情，重點關注。
　　產銷國內第一 發展尤其迅猛

　　公司開發以國產底盤為主的攪拌車新產品11個，申報散裝水泥車及半掛車新產品20個，自卸車新產品11個，成功開發39米、42米國產化泵車，并進一步完善泵車、垃圾車的質量整改工作。公司AH5262THB混凝土泵車獲2005年度國家級火炬計劃重點項目、AH5250ZYS壓縮式垃圾車獲國家級火炬計劃項目。公司專用汽車以先進的技術、優質的產品和完善的服務贏得海外客戶的一致認可，相繼出口到阿聯酋、蒙古、越南、阿爾及利亞等10余個國家和地區，成為我國自主品牌專用汽車邁進國際市場的生力軍。公司近年來發展迅速，已經確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內領先地位，其中散裝水泥車的產銷量已連續多年名列全國第一。

　　受益行業復蘇 業績大幅提升

　　受益“十一五”期間國家政策重點扶持鐵路、交通、公路、機場等基礎設施建設，直接拉動了工程機械的需求，2006年城市混凝土現場攪拌限制政策施行范圍從以前的124個城市拓展到全國其他400余個城市，帶動混凝土機械行業的全面復蘇。公司生產的各種建筑工程類專用汽車產品的市場需求旺盛，鋼材等主要原材料價格有所回落，生產成本有所降低，公司未來發展前景依然值得拭目以待。

　　打開國際市場 發展前景廣闊　 

　　2005年以來，隨著汽車行業的復蘇，公司同時也不斷提高科研技術和工藝裝備水平，利用品牌優勢和規模優勢，積極實施國際化發展戰略，進一步加大產品國內和國際市場銷售力度，加快新產品開發投入，不斷鞏固和強化公司在行業中的優勢地位。05年公司實現了出口零的突破，公司專用汽車以先進的技術、優質的產品和完善的服務贏得海外客戶的一致認可，相繼出口到阿聯酋、蒙古、越南、阿爾及利亞等10余個國家和地區，成為我國自主品牌專用汽車邁進國際市場的生力軍。公司注重科研開發，05年公司開發以國產底盤為主的攪拌車新產品11個，申報散裝水泥車及半掛車新產品20個，自卸車新產品11個，成功開發39米、42米國產化泵車，并進一步完善泵車、垃圾車的質量整改工作。公司AH5262THB混凝土泵車獲2005年度國家級火炬計劃重點項目、AH5250ZYS壓縮式垃圾車獲國家級火炬計劃項目。

　　主力深度入主 強勢填權在即

　　二級市場上，該股股改除權以來，底部成交量明顯放大，截至目前累計換手已經超過490％以上，主力資金深度入主跡象十分突出。隨著近期汽車板塊作為行情領軍者之一出現板塊性連續拉升，該股在短線完成最為一洗之后，也將順勢突破箱體，展開強勢填權行情，可重點關注。