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三一覬覦山推股份 山工擬增持應對

  “我們也是從季報表中得知這一情況的,之前和三一集團沒有過任何接觸。”10月30日,山推股份董秘王強就“三一系增持”一事向記者明確表示。

  山推股份(000680)日前公布的三季報顯示,三一汽車制造有限公司(以下簡稱“三一汽車”)已成為其第一大流通股東,持有1067.85萬股,占2.36%;而湖南三一路面機械有限公司(以下簡稱“三一路面”)作為第四大流通股東,持有501.69萬股,占其1.11%;據了解,三一汽車是三一集團下屬核心企業,也是三一路面的投資方。這樣合并計算,三一系共持有山推股份1569.54萬流通A股,占其實際流通A股總數的3.47%。

  與山推股份“同病相憐”的還有中聯重科,目前,三一系持有其282萬股,占其實際流通A股總數的1.26%。三一重工董秘趙想章透露,“在三季度,三一還投資了廈工股份、柳工股份等工程機械行業的股票。” 

      三一系在二級市場大幅增持工程機械同行股票,不得不使外界對其“野心”產生質疑。單純財務投資抑或行業整合?在當前A股市場,除寶鋼系大規模介入其他鋼鐵公司的流通股票外,購買同行業上市公司流通股票的行為還較為罕見。

  對此,山推股份內部人士認為“在全流通時代,股票買賣是完全自由的,”因為是同行買賣,所以顯得比較敏感,“至于三一具體意圖,到目前為止沒有過任何溝通”。但就整個行業整合來說,也并非容易,“雖然同屬于一個行業,但各家的主打產品不同,各有各的市場,整合并購后的協同成本誰都會精打細算。”

  作為國內最大的民營工程機械制造商,三一的主導產品為建筑工程機械、路面機械、挖掘機械、樁工機械等,推土機是其薄弱環節,而山推股份目前占據國內推土機市場的半壁江山,出口占全國出口總量的80%。去年公司共銷售推土機1937臺,預計今年銷售量同比增長50%以上。今年前三季度,山推實現凈利潤1.85億元,同比增長高達155.25%。

  業內人士分析,對于這塊誘人的蛋糕,如果三一出于完善其產業鏈有所覬覦,也是情理之中的事。但山推股份本身的股本結構也讓通過二級市場增持股票進而并購成為可能。山推股份目前第一大股東———山工集團持股比例只有21.03%,按目前股價計算,理論上只要不足7億就能控股山推股份。

  然而事實上,并非所有機構投資者都看好工程機械行業的投資價值。業內人士分析,出于對宏觀調控的擔心,工程機械行業板塊在今年7、8月份曾遭到機構投資人沽售,相關個股股價因此出現大幅下跌。以中聯重科為例,由于易方達基金大量拋售,該股股價在16個交易日內曾大跌29%。而三一將其在二級市場的增持解釋為:“我們更清楚工程機械股的投資價值”。

  對于三一的增持,山推方面表現平靜。“大股東正在考慮提高控股比例”,但具體怎么增持,還無明朗計劃透露。

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