[粵]增城首條瀝青混凝土路建成
2006-10-10 00:00
為了提高道路行車舒適性、配合增城市區南移規劃、加速增城南片區域的經濟發展，近日增城市公路管理局共投資約480萬元對X291線增灘路口段1.5公里路面進行了改造，鋪筑了瀝青混凝土路面實驗路，這也是增城市市區內的第一條城市瀝青混凝土路面道路。
瀝青混凝土路面是使用黏結力較強的瀝青材料作結合料，不僅增強了礦料顆粒間的黏結力，而且提高了路面一系列的技術品質，使路面具有平整、耐磨、不揚塵、不透水、耐久等優點。與水泥混凝土路面相比，瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點，因而獲得越來越廣泛的應用。針對增城地區夏季氣溫高和雨水多的氣候條件，這次鋪筑了熱穩定性和水穩定性都較好的改性瀝青混凝土路面，大大提高了該段道路的行車條件和使用壽命。
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瀝青混凝土路面是使用黏結力較強的瀝青材料作結合料，不僅增強了礦料顆粒間的黏結力，而且提高了路面一系列的技術品質，使路面具有平整、耐磨、不揚塵、不透水、耐久等優點。與水泥混凝土路面相比，瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點，因而獲得越來越廣泛的應用。針對增城地區夏季氣溫高和雨水多的氣候條件，這次鋪筑了熱穩定性和水穩定性都較好的改性瀝青混凝土路面，大大提高了該段道路的行車條件和使用壽命。
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