我國干混砂漿進入工業化商品化好時期
未來的20年是中國城市化進程最快的20年,也將是中國干混砂漿實現工業化、商品化最好的時期。這是7月19日~21日在廣州舉行的2006年廣州國際干混砂漿、添加劑、技術設備展覽及高峰論壇上,與會業內專家和學者的共識。他們還提出建議,要充分利用這一發展機遇期,開發利用以工業固體廢棄物等為主要原材料的干混砂漿;加大科研投入,研制具有自主知識產權的產品及設備,促進我國的干混砂漿產業健康快速發展。這次高峰論壇由亞太建筑業聯合會主辦,廣州市散裝水泥辦公室協辦,有200多位專家學者和有關領導參加。
我國干混砂漿發展現狀
我國是世界上房屋建筑量最大的國家,所需用的建筑材料總量也是世界最大。以預拌混凝土為例,數據顯示,2005年我國生產了1.35億立方米的預拌混凝土。從石灰砂漿、水泥砂漿到干混砂漿,我國的建筑砂漿正在經歷著一場深刻的變革,這種變革的結果將會使中國成為世界上干混砂漿發展最快、應用量最大的國家。
近年來,環境質量要求,更加提高了對建筑砂漿工業化生產的重視。中國推廣干混砂漿始于上世紀80年代,當時的上海、北京就已經開始了干混砂漿研究工作,到90年代開始出現干混砂漿工廠,進入2000年后,國內干混砂漿得到蓬勃發展。
長江三角州、珠江三角州和環渤海地區是我國干混砂漿發展最快的3個地區,80%的干混砂漿企業都集中在那里。至2005年年底,全國兩萬噸規模以上的干混砂漿企業131家,設計生產能力1854萬噸,實際生產406.62萬噸。全國干混砂漿生產使用的產品還是以特種砂漿為主,北京地區砂漿生產以外墻外保溫體系配套砂漿為最多,廣州地區砂漿生產以防水砂漿為最多,上海地區以界面砂漿為最多。
在應用技術推廣方面,上海、北京、廣州等城市都編制了具有地方特色的干混砂漿應用技術規程,基本完成了經濟造價分析和定額編制,為推廣普通干混砂漿提供了技術依托。
上海市已成功研制出以砂漿稠化粉技術為核心的干混砂漿,用稠化粉配制干混砂漿材料,成本約為100元/噸,同國外技術(消化石灰粉+纖維素醚)相比可降低材料成本約50%。上海市還完成了《干粉砂漿生產與應用技術規程》和定額的編制。
北京市為推廣使用干混砂漿,在科研、推廣應用方面做了許多工作。2002年,北京市在國內首次使用散裝干混砂漿進行工程施工,通過試點摸索出了干混砂漿在運輸、儲存、使用及施工機具制造等方面的經驗,并在此基礎上編制了干混砂漿應用技術規程、完成施工總結和經濟造價分析,開展了對施工機具的研制。
廣州市建委先后下發了《關于在我市建筑工程中推廣使用商品砂漿的通知》和《關于我市建設工程推廣使用預拌砂漿和干混砂漿有關事項的通知》,要求廣外『市各建設、開發、設計、施工、監理單位應積極推廣使用預拌砂漿和干混砂漿。
近幾年來,我國干混砂漿生產設備制造領域也得到較快發展,涌現出了江蘇江加、南京天印等優秀的砂漿生產設備制造企業。國外干混砂漿生產巨頭紛紛看好我國市場,并將我國市場作為重要市場而加大資金和技術的投資力度,使我國散裝干混砂漿物流和施工機器設備水平大大提高,縮短了與發達國家的差距。
影響干混砂漿推廣的主要問題
峰會上專家學者及企業家們普遍認為,在我國推廣干混砂漿的條件已基本成熟,但要順利推廣干混砂漿還有一些問題亟待解決。一是生產力發展水平總體不高,建筑施工現代化技術落后,制約了普通干混砂漿推廣。二是對干混砂漿認知程度不夠。干混砂漿在我國起步較晚,至今許多建設、設計、施工、監理單位還不知道干混砂漿是何物,甚至有些施工工人對使用干混砂漿還有抵觸,認為干混砂漿不如現場攪拌砂漿好用。三是干混砂漿產品價格相對較高,制約推廣的速度。四是生產規模偏小,品種單一,產品質量不高。
關于發展干混砂漿的建議
與會專家一致認為,2008年北京奧運會和2010年世博會的舉辦,將為于混砂漿發展提供.非常好的契機。“十一五”期間,我國需要新增加住宅80億平方米左右,未來的15年間,還將需要新建住宅200多億平方米,這為干混砂漿的發展提供了巨大的空間。
為促進我國干混砂漿產業健康快速發展,專家們建議:推廣干混砂漿必須制定強有力的推廣政
策。推廣干混砂漿主要應以節約資源、環境保護和提高工程質量為宗旨,必須要有政府部門強制性的政策或法規,才能有效地推動這項事業的發展。
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制定干混砂漿發展規劃。發展干混砂漿是一項系統工程,需要統籌規劃,合理安排,避免一哄而上,造成不合理的浪費。各地應在本地區有關主管部門統一指導下制定符合本地實際情況的發展規劃。
開發利用以工業固體廢棄物和地方資源為主要原材料的干混砂漿。中國發展干混砂漿要立足國家實際情況,充分利用工業固體廢棄物和工業尾礦石生產的機制砂代替天然砂,盡量不要采用水洗、烘干的辦法,減少能源消耗,降低生產成本。希望國內有關院校、科研單位,加強這方面的研究工作,研制出低成本、高性能的砌筑、抹灰、地面等砂漿產品。
加大對科研的投入,研制具有自主知識產權的干混砂漿產品及生產設備。目前我國生產制造干混砂漿的總體水平還很低,很多企業的生產線都從國外引進,一條生產線價格都在千萬元以上。因此,我國要加快研制具有自主知識產權的干混砂漿生產、物流設備,使國產化設備盡快達到發達國家水平,降低干混砂漿設備的投資。
我國還應對發展干混砂漿予以稅收方面的優惠及資金支持。
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