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伊拉克戰后重建采用金華水泥

  由浙江茗揚進出口公司采購報檢、浙江紅獅水泥股份有限公司生產的第一批25000噸水泥正在寧波港口等待裝船,準備運往伊拉克。

  據辦公地在義烏的浙江茗揚進出口公司總經理王旭介紹,公司在金華也有分公司,以前主要是從事義烏小商品外貿出口業務,這次從事水泥這樣大宗貨物進出口主要是考慮到傳統小商品進出口貿易方式需要轉變。

  十幾年來首次組織水泥出口

  記者從金華出入境檢驗檢疫局了解到,自去年國家實施宏觀調控后,整個水泥市場供大于求,部分企業經營困難,而水泥出口給低迷的國內水泥市場注入了強心劑。此次水泥出口是金華自上世紀80年代末尖峰水泥股份有限公司組貨出口后,間隔十幾年再次組貨出口,也是紅獅水泥第一次出口。這筆出口業務完成后,浙江茗揚進出口公司將共有60萬噸水泥通過水鐵中轉方式經寧波港發往伊拉克。

  “我們公司早在去年6月份就開始著手和伊拉克那邊的公司談訂單的事了。”王旭表示,伊拉克戰后重建的市場商機非常大。據世界銀行估計,未來4年伊拉克重建將需要360億美元,這還不包括戰后伊拉克國家運轉所需要的200億美元。王旭表示,雖然美國在戰后伊拉克重建問題上占據主導地位,也拿走了不少基礎設施建設方面的訂單,但美國也表示要將至少一半的重建項目交給伊拉克公司做。大部分伊拉克公司的實力和技術水平較低,最后還是要將合同分包出去。這樣,中國公司,尤其是曾與伊拉克有過合作的中國公司,就有機會得到一些分包和轉包的合同。

  出口價格達到130美元一噸

  “尋找到一家實力強大的伊拉克公司作為合作伙伴最為重要。”王旭說,因為貨物到了伊拉克后,最關鍵的問題是找到停船的碼頭,即使找到停船的碼頭,沒有良好的關系和口碑,你也要在港口待上一周左右才能卸貨。另外,國內的鐵路運輸以及裝卸貨的成本占據了水泥很大一部分利潤空間。因為是參與伊拉克市場重建,所以公司享受很多優惠,比如鐵路運輸費用就征得上海鐵路局同意而下浮20%.那么,伊拉克市場水泥價格如何呢?據王旭介紹,目前伊拉克國內的水泥零售價格達到了130美元一噸,并且還有上升勢頭。而有數據表明,今年5月份浙江省水泥出廠價格與去年同期相比大幅下降,其中普通硅酸鹽水泥(回轉窯)下降31%,礦渣硅酸鹽水泥(回轉窯)下降31%,復合硅酸鹽水泥下降32%,普通硅酸鹽水泥(立窯)下降26%.“做水泥出口伊拉克業務可以賺錢,這是大家都知道的,關鍵看你怎么操作,因為伊拉克市場畢竟受到政局不穩定的影響”。

  關鍵要注意按時收回貨款

  據王旭介紹, 雖然伊拉克國內市場有些混亂,絕大部分有關伊拉克的貿易是在鄰國約旦進行的。浙江茗揚進出口公司這次運過去的水泥也都是走約旦的。約旦北部的亞客巴(Aqa-ba)港是進入伊拉克北部唯一的港口,而約旦首都安曼到伊拉克首都巴格達的高速公路被伊拉克人稱為“陸上生命線”,有70%的民用重建產品從此路線進入伊拉克。途經約旦進入伊拉克市場的產品在約旦是免稅的。約旦是唯一對伊拉克人實行免簽證的國家,有近萬家約旦企業與伊拉克有貿易關系。王旭說,發貨渠道一般都走曲線,當地商人和中國企業談好訂單,從國內發貨至約旦,再從約旦發貨去伊拉克。由于對伊拉克貿易的興起,亞客巴出現了首個中國商品城。

  王旭強調說,因為伊拉克重建資金存在缺口,所以公司在實施項目時要注意是否能按時收回貨款;在簽訂合同時,有關貨款的支付時間和支付方式是特別要注意的條款。

  由浙江茗揚進出口公司采購報檢、浙江紅獅水泥股份有限公司生產的第一批25000噸水泥正在寧波港口等待裝船,準備運往伊拉克。

  據辦公地在義烏的浙江茗揚進出口公司總經理王旭介紹,公司在金華也有分公司,以前主要是從事義烏小商品外貿出口業務,這次從事水泥這樣大宗貨物進出口主要是考慮到傳統小商品進出口貿易方式需要轉變。

  十幾年來首次組織水泥出口

  記者從金華出入境檢驗檢疫局了解到,自去年國家實施宏觀調控后,整個水泥市場供大于求,部分企業經營困難,而水泥出口給低迷的國內水泥市場注入了強心劑。此次水泥出口是金華自上世紀80年代末尖峰水泥股份有限公司組貨出口后,間隔十幾年再次組貨出口,也是紅獅水泥第一次出口。這筆出口業務完成后,浙江茗揚進出口公司將共有60萬噸水泥通過水鐵中轉方式經寧波港發往伊拉克。

  “我們公司早在去年6月份就開始著手和伊拉克那邊的公司談訂單的事了。”王旭表示,伊拉克戰后重建的市場商機非常大。據世界銀行估計,未來4年伊拉克重建將需要360億美元,這還不包括戰后伊拉克國家運轉所需要的200億美元。王旭表示,雖然美國在戰后伊拉克重建問題上占據主導地位,也拿走了不少基礎設施建設方面的訂單,但美國也表示要將至少一半的重建項目交給伊拉克公司做。大部分伊拉克公司的實力和技術水平較低,最后還是要將合同分包出去。這樣,中國公司,尤其是曾與伊拉克有過合作的中國公司,就有機會得到一些分包和轉包的合同。

  出口價格達到130美元一噸

  “尋找到一家實力強大的伊拉克公司作為合作伙伴最為重要。”王旭說,因為貨物到了伊拉克后,最關鍵的問題是找到停船的碼頭,即使找到停船的碼頭,沒有良好的關系和口碑,你也要在港口待上一周左右才能卸貨。另外,國內的鐵路運輸以及裝卸貨的成本占據了水泥很大一部分利潤空間。因為是參與伊拉克市場重建,所以公司享受很多優惠,比如鐵路運輸費用就征得上海鐵路局同意而下浮20%.那么,伊拉克市場水泥價格如何呢?據王旭介紹,目前伊拉克國內的水泥零售價格達到了130美元一噸,并且還有上升勢頭。而有數據表明,今年5月份浙江省水泥出廠價格與去年同期相比大幅下降,其中普通硅酸鹽水泥(回轉窯)下降31%,礦渣硅酸鹽水泥(回轉窯)下降31%,復合硅酸鹽水泥下降32%,普通硅酸鹽水泥(立窯)下降26%.“做水泥出口伊拉克業務可以賺錢,這是大家都知道的,關鍵看你怎么操作,因為伊拉克市場畢竟受到政局不穩定的影響”。

  關鍵要注意按時收回貨款

  據王旭介紹, 雖然伊拉克國內市場有些混亂,絕大部分有關伊拉克的貿易是在鄰國約旦進行的。浙江茗揚進出口公司這次運過去的水泥也都是走約旦的。約旦北部的亞客巴(Aqa-ba)港是進入伊拉克北部唯一的港口,而約旦首都安曼到伊拉克首都巴格達的高速公路被伊拉克人稱為“陸上生命線”,有70%的民用重建產品從此路線進入伊拉克。途經約旦進入伊拉克市場的產品在約旦是免稅的。約旦是唯一對伊拉克人實行免簽證的國家,有近萬家約旦企業與伊拉克有貿易關系。王旭說,發貨渠道一般都走曲線,當地商人和中國企業談好訂單,從國內發貨至約旦,再從約旦發貨去伊拉克。由于對伊拉克貿易的興起,亞客巴出現了首個中國商品城。

  王旭強調說,因為伊拉克重建資金存在缺口,所以公司在實施項目時要注意是否能按時收回貨款;在簽訂合同時,有關貨款的支付時間和支付方式是特別要注意的條款。


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