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福田重機泵車進入上海 月泵送8000方無故障


      2006年3月7日到貨的福田重機45米泵車盡管只使用了一個月,但對于上海建延特種混凝土有限公司來說,這臺泵車的出色表現和福田重機公司培訓與售后服務的認真程度無疑讓他們倍感滿意。
   
      2005年7月份,上海建延特種混凝土公司經過多方考察,購買了兩臺福田重機的混凝土攪拌車。上海建延以前使用的多是日本原裝三菱底盤的攪拌車,盡管對國產底盤的攪拌車并不熟悉,但福田底盤極具歐洲設計風格的車體外觀和內飾強烈地吸引了他們,通過更加深入地接觸,他們認為,福田的攪拌車不僅僅在外觀和內飾上要領先其他模仿日本三菱底盤的攪拌車,而且在整車的性能和服務上更勝一籌。經過幾個月的使用,上海建延對福田底盤攪拌車的整體性能有了更深刻的認識,這種車的性能已經遠遠超出了國產底盤攪拌車的固有模式,采用的專用底盤制造理念和技術,是名符其實的攪拌車底盤。
   
      兩臺福田底盤攪拌車的優越性能徹底改變了上海建延對國產底盤的偏見,恰逢此時建延攪拌站急需長臂架泵車滿足泵送需求。于是在2006年2月份,上海建延攜手上海陽光集團下屬的光景和弘杰兩家攪拌站,一次購買了3臺45米臂架福田重機混凝土泵車。這三臺泵車均在3月份到貨,在上海建延使用的這臺45米泵車讓建延公司主管生產和設備的竺大雄副總經理感到非常滿意。盡管公司盡量控制這臺新泵車的泵送方量,但還是在將近一個月的時間里泵送了8000m3混凝土,而且沒有出現任何故障。
   
      竺大雄副總談起這臺泵車,毫不掩飾的露出了滿意的微笑,他表示,福田泵車突出特點是能夠保持高速、大排量泵送的同時,保持泵車臂架的穩定性。這臺45米泵車到貨以來,平均每天泵送混凝土近350m3,泵送一車8m3混凝土最快需要3分鐘,可以說速度非常快,泵車的臂架優化設計使得泵送時抖動非常小,特別是在臂架全部伸開,并且與底盤成90度角的最惡劣工況時,臂架的抖動微乎其微。
   
      另外談到福田配裝康明斯發動機的泵車底盤時,竺大雄副總說,他們對福田的底盤性能已經非常了解,配裝的康明斯發動機無疑為福田底盤增加了新的賣點。通過實際使用表明,康明斯發動機性能穩定,燃油經濟性非常出色,一個月使用下來,平均每立方米混凝土的泵送燃油消耗量大概在0.7-0.75升左右。在燃油價格不斷上漲的情況下,福田底盤配裝康明斯發動機對整個公司的節油降耗工作起到了積極的促進作用。
   
      目前,這三家攪拌站采購的三臺福田重機45米混凝土泵車已經在上海商品混凝土市場引起了強烈的反響。上海商品混凝土的發展規模和設備配置在全國名列前茅,其購買配置設備的表帥作用也將對全國的商品混凝土企業產生重要影響。

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