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高速鐵路建設激發(fā)工程機械業(yè)巨大商機

      客運專線建設資金的投入為優(yōu)質、高效的工程建設機械帶來了巨大商機。按施工工序,我們認為隨時間推移受益的工程機械和特殊配件的品種將依次為:推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械(一站三車)、橋梁支座、梁箱設備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。

      工程機械行業(yè)有轉暖趨向。2005年下半年以來,我國主要品種的工程機械銷售形勢明顯看好,取得了相當不錯的銷售業(yè)績,直接反映對工程機械需求的建筑業(yè)固定資產投資在05年下半年出現(xiàn)明顯好轉勢頭。

      高速鐵路樁基工程帶動對旋挖鉆機設備的需求,若同時全面開工2000公里需新增300-500臺旋挖鉆機。我們對今后幾年新增旋挖鉆機數(shù)目作如下預測:2006年新增需求220臺,2007年280臺,以后年度下降到150臺左右。

      從目前各主要公司旋挖鉆機的性能、產能和銷量情況來看,三一集團的技術性能、獲利能力和銷售量均獨占鰲頭。三一重工母公司承諾將旋挖鉆機等相關資產轉讓給上市公司。

      重點推薦公司。北方股份:礦用車絕對龍頭,70%市占率,受益礦產開發(fā)投資;旋挖鉆機06年計劃產銷40臺,受益于高鐵。三一重工:混凝土機械和旋挖鉆機(集團承諾注入上市公司)第一龍頭,受益于高鐵。時代新材:高鐵車輛和橋梁彈性元件龍頭,車輛彈性件30%年增長,高鐵橋梁支座由無到有已獲1億多元訂單,CA砂漿亦有發(fā)展前途。




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