G隧道（600820）：簽訂六千萬地鐵盾構預訂合同
2006-03-30 00:00
作為專業從事地下軟土施工的G隧道（600820）將涉足工程機械制造業。記者獲悉，G隧道將把盾構設備作為其工程機械的主導產品，目前該公司已有3臺預訂合同，分別是宏潤建設集團2臺，上海第一市政公司1臺，每臺單價在2000萬元左右，由此將給該公司在2006年帶來6000萬元的收入。
G隧道董事會秘書金波表示，制造任務由下屬企業隧道工程股份有限公司機械廠承擔，生產周期預計為10個月，此前已生產了一臺同類型的設備，屬公司自用。
盾構屬于掘進機的一個品種，主要用于建設地下工程，在軟土隧道工程施工中是關鍵性設備，有關人士介紹，與傳統施工方法比較，使用盾構通常速度快4-10倍，并且完成的工程質量高，因而很受施工企業歡迎，但國內使用的設備此前都來自日德等制造業先進國家，沒有國產產品。為了打破國外的技術壟斷，提高國內制造業水平，實現掘進機產業化的目標，國家有關部委在“863”計劃中將“6.3米全斷面隧道掘進機”（即盾構）作為重要課題正式立項，G隧道被選定為該項目的具體實施者。
據該公司人士透露，其實G隧道近20年來一直在制造地鐵盾構，但前期主要是為國外企業進行“貼牌生產”，配件來自國外，核心部分的生產和安裝在境外完成，企業只進行部分組裝，產品再由外企在國內市場進行銷售。
2003年7月由該公司出資1150萬元，聯合其他實力機構，成立盾構設計試驗研究中心有限公司，自主研發產品，一年后首臺國產地鐵盾構“先行號”出廠，其70%的部件是由國內生產，核心技術部分實現了國產化，被譽為是第一臺擁有自主知識產權的盾構設備。
據了解，多年來G隧道在地下工程施工方面積累了豐富的經驗，并將其運用到盾構產品設計和制造中，形成了自己的獨特優勢，盾構設計試驗研究中心有限公司擁有直徑為1.8米模擬實驗平臺，在世界上屬少有的實驗設備，而隧道工程股份有限公司機械廠現已成為專業性制造基地，具備年產20臺產品的產能，若是全年滿負荷狀態下生產，以現有市場價格計算，每年可新增4億元收入。以制造專業的角度看，G隧道從產品設計到制造，都具備了一定的實力，對地鐵盾構實行產業化的條件已經成熟。
來自中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的報告表明，國內規劃建設的線路總長已達到1500公里，預計總投資近5000億元。業內人士估計，地鐵盾構的未來市場前景廣闊，未來15年會有上百億的市場，與國外設備相比，國產盾構具有良好的性價比較優勢。金波認為，從目前情況看，產品的毛利率高于施工業務，工程機械裝備制造業有望成為企業新的利潤增長點。
2005年三季度公告數據顯示，G隧道施工業務毛利率為7%，目前占主營收入97%。
G隧道昨日收盤價3.21元，跌0.62%。
G隧道董事會秘書金波表示，制造任務由下屬企業隧道工程股份有限公司機械廠承擔，生產周期預計為10個月，此前已生產了一臺同類型的設備，屬公司自用。
盾構屬于掘進機的一個品種，主要用于建設地下工程，在軟土隧道工程施工中是關鍵性設備，有關人士介紹，與傳統施工方法比較，使用盾構通常速度快4-10倍，并且完成的工程質量高，因而很受施工企業歡迎，但國內使用的設備此前都來自日德等制造業先進國家，沒有國產產品。為了打破國外的技術壟斷，提高國內制造業水平，實現掘進機產業化的目標，國家有關部委在“863”計劃中將“6.3米全斷面隧道掘進機”（即盾構）作為重要課題正式立項，G隧道被選定為該項目的具體實施者。
據該公司人士透露，其實G隧道近20年來一直在制造地鐵盾構，但前期主要是為國外企業進行“貼牌生產”，配件來自國外，核心部分的生產和安裝在境外完成，企業只進行部分組裝，產品再由外企在國內市場進行銷售。
2003年7月由該公司出資1150萬元，聯合其他實力機構，成立盾構設計試驗研究中心有限公司，自主研發產品，一年后首臺國產地鐵盾構“先行號”出廠，其70%的部件是由國內生產，核心技術部分實現了國產化，被譽為是第一臺擁有自主知識產權的盾構設備。
據了解，多年來G隧道在地下工程施工方面積累了豐富的經驗，并將其運用到盾構產品設計和制造中，形成了自己的獨特優勢，盾構設計試驗研究中心有限公司擁有直徑為1.8米模擬實驗平臺，在世界上屬少有的實驗設備，而隧道工程股份有限公司機械廠現已成為專業性制造基地，具備年產20臺產品的產能，若是全年滿負荷狀態下生產，以現有市場價格計算，每年可新增4億元收入。以制造專業的角度看，G隧道從產品設計到制造，都具備了一定的實力，對地鐵盾構實行產業化的條件已經成熟。
來自中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的報告表明，國內規劃建設的線路總長已達到1500公里，預計總投資近5000億元。業內人士估計，地鐵盾構的未來市場前景廣闊，未來15年會有上百億的市場，與國外設備相比，國產盾構具有良好的性價比較優勢。金波認為，從目前情況看，產品的毛利率高于施工業務，工程機械裝備制造業有望成為企業新的利潤增長點。
2005年三季度公告數據顯示，G隧道施工業務毛利率為7%，目前占主營收入97%。
G隧道昨日收盤價3.21元，跌0.62%。
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監督：0571-85871513
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