[砼網視點]中國泵送創世界新高 三一再譜輝煌篇章
誕生于國外的混凝土泵竟由中國技術制造的中國泵創造了新的泵送紀錄。日前,大家對于三一研發成功的三級配混凝土泵創下的世界紀錄紛紛翹起了大姆指,該設備創下的408米的泵送紀錄以近100米的優勢在泵送高度上獨占鰲頭!中國的技術又一次得到了世界的認可,而三一則又再一次用實力證明了自己不愧于混凝土機械的龍頭老大。 HBT 技術參數 HBT 整機質量(kg) 13400 外型尺寸(mm) 7845×2425×2747 理論混凝土輸送量(m) 3/h 120 理論混凝土輸送壓力(Mpa) 10.5 混凝土骨料最大粒徑(mm) 80 主油缸直徑×行程(mm) φ160×1400 輸送缸直徑×行程(mm) φ280×1400 主油泵排量(cm3) 190×2 柴油機功率(kW) 161×2 輸送管徑(mm) 260 料斗容積(m3) 0.9 理論最大輸送距離 m(260㎜管或205㎜管) 水平100+垂直80到水平250+垂直100
三級配混凝土輸送泵是一種專為三級配混凝土泵送而設計的新一代泵送產品。由于目前國內外生產的混凝土輸送泵僅能輸送二級配混凝土,施工單位只能降低混凝土的級配,采用二級配混凝土。配合比的變更,造成混凝土膠凝材料用量增加、混凝土水化熱溫升高、混凝土裂縫增多和投資增加等。三級配混凝土輸送泵則有效地解決了這一問題,其獨創的雙攪拌軸系統強制送料,不同于目前其它任何一種混凝土泵的攪拌系統,具有設備入場安裝方便、安裝周期短、布料半徑大、澆筑速度快等特點。該產品的研制成功,填補了國內空白,技術水平達到國內首創,國際先進水平。HBT120A三級配混凝土泵的試制成功,開創了三級配混凝土泵送的歷史,更預示著從此將在中國的水利水電工程中推行一種全新的施工理念。
2002年4月,立項。
2002年6月,完成所有設計圖紙。
2002年7-9月,HBT120A混凝土輸送泵樣機制造裝配,完成調試。
2002年10月,在三一調試工場,HBT120A混凝土輸送泵成功試打1500m3三級配泵送混凝土,該試驗表明本項目的重要組成部分——三級配混凝土輸送泵研制成功。
2002年10月12日,受國家經貿委委托,水利部在北京主持召開了“十五”國家重大技術裝備研制項目“南水北調工程成套設備研制”可行性研究報告論證會,《三級配混凝土輸送泵研制項目可行性研究報告》獲得通過。三一模擬使用試驗的成功向論證會獻上一份厚禮。
2002年11月18日,在水利部主持下簽訂了《國家重大技術裝備研制項目科技公關計劃專題合同》。
2002年12月25日,水利部、長江勘測規劃設計研究院在三一對本項目進行了階段驗收,期間與會專家對項目進展順利表示滿意,同時對HBT120A混凝土輸送泵產品的性能、外觀、使用等方面提出了許多建設性的意見。
2003年1-3月,三一對HBT120A混凝土輸送泵從設計、工藝、制造等多方面進行改進和提高,不僅使產品性能、結構、可靠性等得到了優化,而且為HBT120A混凝土輸送泵批量生產做好了技術準備。
2003年7月,第二代樣機下線。
[三級配在使用過程中好評如潮]:
三峽工程建設監理部總監張小廳:以前沒有三級配泵,也沒有三級配的施工工藝,只能降低混凝土配比進行泵送。現在三一的三級配混凝土泵試制成功,應用范圍、場合就更多了。三級配在水利施工中一定會有廣泛的用途。
中國葛洲壩集團公司三峽工程指揮部指揮長刑德勇:我從事管理施工多年,也曾經希望有這樣一種三級配混凝土泵,現在三一人將這一愿望變成了現實,因此我非常關注這臺三級配混凝土泵在工地上的表現。同時,通過這一產品,從中看出民營企業積極進取精神。
水利水電第十二工程局魚塘電站項目常務副經理王元文:我們使用三一的三級配泵半年了,狀況非常好!無論是設備安裝周期,還是澆注速度、作業半徑等方面比較,三級配泵都遠遠優于其它同類設備。這么好的設備如有越來越多的用戶使用,將迅速提升我國的混凝土施工技術;國內傳統的混凝土泵送歷史,乃至世界泵送歷史將由三一改寫。
四川中宇建筑公司副總經理袁顯文:以前使用其他泵送設備施工時堵管現象比較嚴重,一旦堵管,我們就急得像救火一樣趕快疏通被堵的管道。使用三級配泵后,再也沒有因為設備本身原因堵管,即使是其他原因停止泵送30小時,也沒有發生過堵管!我認為,三一的三級配泵最大的好處就在這里。
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