北京市以塔機、施工升降機為主的建筑機械租賃市場形成于20世紀90年代。經過十多年的發展，目前已經成為全國最活躍的市場，然而現實的狀況卻充滿苦澀與迷茫。北京市建委材料設備處易明處長對最近幾年及未來3年內北京市建筑機械租賃市場的特征描述為：短期需求趨于旺盛，實力企業紛紛涌入；大型設備趨于短缺，中小設備供過于求；租賃周期大為縮短，租賃費用難以預測；市場競爭更為殘酷，租賃企業重新洗牌。 

    租賃走向微利時代

    據易明處長介紹，目前北京市登記注冊的起重設備總量已超過萬臺，其中塔機4200臺，施工升降機1920臺，電動吊籃6500多臺，汽車起重機超過300臺；混凝土攪拌站實際數量超過200家，攪拌運輸車3000多輛，混凝土泵車超過600輛，混凝土固定泵3000多臺；旋挖鉆機和反螺旋鉆機在用數量近200臺，在用地鐵盾構成套設備12臺套。

    另據不完全統計，北京市建筑機械租賃專業公司超過千家，僅起重設備租賃公司就達到360多家，混凝土泵租賃企業300多家，模板租賃公司幾百家，土方機械和運輸設備租賃市場呈現自由發展態勢，競爭的激烈程度可以想見。北京市建筑機械租賃市場設備總量已經處于嚴重的供過于求狀態，租賃價格持續走低，設備投資回收期已經從上個世紀90年代的10個月（1995～1996年，售價90萬元的QTZ200型塔機月租金一度達到12萬元）延長到現在的5年，建筑機械租賃行業已經從暴利時代走向微利時代(表1)。在北京市塔式起重機租賃企業中，出租率最高的達90%以上，最低的為40%左右，平均出租率為60%～80%。塔機租賃市場滲透率達80%左右，其余20%為遠郊區縣建筑公司自有設備，由于他們沒有租賃資質，只能自己使用，導致這部分設備利用率很低。 

    悲觀情緒充溢市場

    租金的急遽下滑，需求疲軟，北京市租賃市場充溢著一片悲觀情緒，租賃公司怨聲載道，北京中建正和建筑機械施工有限公司總經理史洪泉將其總結為七怨：

    一怨租賃價格急劇下降，即使與2004年同期相比，F0/23B以下塔機的租賃價格下降幅度也高達20%甚至更多，已接近或低于其他經濟不發達地區的價格，施工升降機的租賃價格接近全國最低價；

    二怨施工企業拖欠租賃款，租賃款回收率能夠達到50%已經不易；

    三怨廠家不給面子，需求旺盛時，生產廠家用很優惠的付款條件把設備賣給租賃公司，當市場蕭條時就紛紛訴諸法律解決欠款糾紛；

    四怨兄弟租賃單位不夠意思，互相拆臺壓低價格；

    五怨施工企業太挑剔，對所租設備不但要求型號和廠家，還要求出廠年限、顏色及保障手段；

    六怨政府不給支持，認為政府應該整頓規范混亂的租賃市場，制定價格標準；

    七怨市場競爭太殘酷。在建筑機械租賃市場上，模板、腳手架租賃公司的日子也不好過。

    近兩三年來，北京市場模板租賃市場需求處于頂峰時期，但租賃價格也從高利潤降到了微利狀態。北京中建華維模板有限公司王克儉經理介紹，由于對上游建筑施工企業的前景預測不樂觀，北京市模板、腳手架租賃業已經開始收縮投資規模，特別是常規產品。甚至有部分小規模租賃公司已經開始退出這個市場。

    對于市場的這種競爭局面，史洪泉總經理分析認為，這僅僅是開始，隨著國家宏觀調控的作用和奧運項目的結束，北京市的建筑機械租賃市場必然由全國啟動最早、發展最快、市場最繁榮的牛市，跌落到大量設備無處可出租、需求量銳減、市場蕭條、競爭更殘酷的熊市，雖然大家都不愿看到這個結局，但這也是不以人的意志為轉移的市場經濟的必然結果。

    當然，激烈的市場競爭也直接導致了優勝劣汰，經過十多年的發展，北京市建筑機械租賃市場集中化程度越來越高，現在的塔式起重機租賃企業市場集中度為11%,施工升降機市場集中度18%，有實力、重服務的租賃企業必將得到市場的認可。設備租賃行業和其他行業一樣，要有一定的規模才能合理地降低管理成本，實現盈利，并為實現企業的可持續發展創造前提條件。所謂規?；?，針對塔機租賃公司而言，設備總數50臺以上才能有很好的經濟效益，國外包括港澳地區的塔機租賃公司的塔機擁有量一般都在百臺以上。 

    租賃企業體制呈現多元化

    北京市建筑機械租賃公司的模式有國有企業、股份制企業和民營（個體）企業。早期成立的租賃公司都是由建筑施工企業中的大型機械站或分公司、中小型機械站、模板分公司等演變而來的，主要服務范圍是本施工企業，只是內部財務獨立核算。過去，建筑業的機械設備部門屬于非贏利性單位，改制時被當作不良資產剝離出來，使之較早進入租賃市場。這些企業由于知名度相對較高，經營能力較強，已經具有相對穩定的客戶群，因此設備出租率較高、經營狀況較好。但這些企業在改制分離時承擔了許多人員，且設備比較陳舊。新近發展起來的租賃公司大多是股份制公司或民營公司，民營租賃企業數量多但規模較小，其特點是設備新度系數高、經營機制靈活，但這些企業管理水平參差不齊。在沒有資金作后盾的情況下，靠分期付款、貸款或按揭等方式武裝設備，企業的資產負債率普遍較高。雖然目前設備的價格比以往有所下降，但由于租賃市場競爭激烈，導致設備的臺班費降低，且施工企業拖欠租賃款嚴重，設備成本的回收期普遍延長。加之這些企業的信用度及設備周轉率較低，經營狀況相對較差。股份制企業較國營企業靈活，但往往股份制只是名義上的，且規模普遍較小，并未按真正的股份制模式運營。不是共同經營、按股分紅，而是各自經營、各自掙各自的錢。經過一段時間的經營后，企業發展壯大了，某一股東實力增強后，立刻獨立成立自己的民營公司。從租賃行業的發展趨勢看，只有當市場成熟后，需要靠品牌、實力進行競爭時，才能出現真正意義上的股份制企業。

     發展制約因素分析

    具體而言，制約北京市建筑機械租賃市場發展的主要因素包括以下幾個因素。
    1）租賃費拖欠嚴重。2003年僅在起重機械和混凝土機械行業，施工單位拖欠租賃企業的租賃費就高達15億元，其中混凝土行業占12億元。租賃業拖欠制造廠家的約為3億元，債務鏈嚴重影響了租賃業的正常發展。
    2）租賃公司經營管理水平普遍較低。主要表現為：①企業沒有市場定位，盲目地跟項目；對市場不作預測，沒有主營方向；缺乏市場競爭力。②合同管理問題嚴重，經常出現沒有合同的租賃事實；即使簽訂了合同，由于缺乏嚴密性，一旦發生糾紛，問題仍不好解決。③人力資源管理水平相對較低，從業人員素質較低。④設備的維修保養水平低，有些租賃公司的維修基本上依靠生產廠，甚至有些租賃公司購買設備只考慮價格，根本就沒有考慮維修服務等方面的因素。
    3）行業的無序競爭，導致租賃業的經營環境惡化。各租賃企業的自我保護意識差，缺乏風險意識。
    4）建設部資質定位標準規定了特級資質的建筑施工企業必須具有一定的設備保有量，這條規定嚴重阻礙了社會化租賃業的發展，造成設備資源的浪費。 市場空間依然誘人今后一段時間內，圍繞服務奧運的主題，北京市建筑市場空間依然相當誘人，巨大的建筑市場必然也蘊藏著建筑機械租賃市場的發展空間，尤其是針對北京重點工程項目多且同時開工量大、單體項目投資大、施工任務緊、租賃意識普及的特點，租賃企業應把握住這一千載難逢之機。

    北京市近期的重點工程項目包括：
    1）奧運場館配套設施項目及其子項目，總投資是230億元；2005年的計劃投資是70億元。  
    2）能源工程項目共4項，含8個子項目，總投資127億元；2005年投資58億元，重點是燃氣、熱氣、電力管道。
    3）城市交通工程12項，其中含23個子項，總投資是813億元；2005年計劃投資185億元，重點在軌道交通、聯絡線、城區主干線、環路快速連接線、城市微循環、交通節點。
    4）環境、生態治理及供水工程12項，含14個子項，總投資180億元；2005年投資100億元。重點安排生態環境治理、污水處理廠和供水等。
    5）現代制造業及高新技術產業項目3個，含8個子項，總計投資170億元；2005年投資38億元。重點安排汽車、信息、光機電一體化等。
    6）大型公共設施社會事業14項，含22個子項，總投資732億；2005年計劃投資215億元，主要項目涉及首都機場、中央商務區、衛生醫療設施及文化設施。其中首都機場三期擴建工程即需要3000多臺設備，塔機81臺。
    7）展館及物流設施4項，含7個子項，總投資85億元；2005年計劃投資28億元。

    經過十幾年的市場洗禮，加之北京市建委等相關政府主管部門的積極扶持和引導，北京市建筑機械租賃企業已從原來的被動經營、粗放式管理向主動經營、目標核算和效益管理方面邁進，租賃的專業化經營管理能力得到發展。面對競爭近乎殘酷的市場，租賃公司不能只是悲觀和埋怨，租賃企業要團結起來，通過強強聯合、資產重組等手段，實現做大做強的目標，打造北京機械設備租賃業的品牌，繼續保持北京地區機械設備租賃行業在全國的優勢。