中鐵十四局集團二公司京滬高速公路天津七標項目部，之所以成為京滬高速公路天津一期工程建設的排頭兵，是因為項目領導班子成員身先士卒，始終保持共產黨員先進性。

    七標項目部承建的跨津霸鐵路分離式立交橋，是二公司首次打入天津市政工程建設市場。有效施工時間只有11個月，大橋橫跨津霸鐵路，與陜西進京煤氣管道、11萬伏高壓輸電線路斜交等等，給施工造成了巨大的壓力。

    困難，沒有擋住項目部一班人的腳步。在制定工作目標過程中，項目經理趙克東、黨委書記張敬海、常務副經理兼總工程師張作宏、副經理馮德云等領導班子成員深入到員工當中征求意見，反復研究，最終將目標定位為：確保部優，爭創國優；安全生產事故為零；確保工期，力爭提前；項目全面管理跨入集團公司先進行列；標準化管理和文明施工跨入天津市和總公司先進行列；工程進度、質量、安全、文明施工在京滬高速公路天津段15個標段中保持領先地位。

    項目黨委書記張敬海親自捉筆，撰寫出《創譽津沽，為公司進一步開拓天津市場奠定基礎》為題的宣傳教育提綱，項目部黨委乘“保持共產黨員先進性”教育活動的東風，設立“紅旗責任區”、“黨員先鋒崗”，要求各支部與全體黨員“腦筋圍著目標轉，雙手圍著目標干，腳步向著目標趕”，充分發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。

    通過全方位的努力，使七標項目部各項工作先聲奪人。進場之初，建家建線，他們以綜評97.5分的優異成績，通過了建設、監理單位的驗收，被十四局集團評為“建家建線先進單位”稱號。2004年5月31日，業主、監理對全線15個標段的安全、文明施工進行檢查評比，七標項目部安全、文明施工總評名列全線第一，業主專門組織全線15個標段的50多人在該項目部施工現場召開安全、文明施工觀摩會。

    高端起步，贏得了業主和監理的一片喝彩，但項目部黨委一班人并沒因此陶醉。經理趙克東說：“在質量上，沒有最好，只有更好。要做得更好，就必須腳踏實地。”

    針對生產中存在的梁體表面有氣泡、水波紋，局部色澤不一致等質量通病，攻關人員定期對原材料進行檢查，堅決清除不合格材料；安裝了水洗設備，專人清洗碎石；每次澆筑混凝土，派專人控制質量，根據砂子的含水量及天氣情況，及時調整配合比；嚴格將混凝土的塌落度控制在8-10厘米之間……精雕細琢，從根本上解決了混凝土外觀上的質量通病，使生產出來的墩柱、梁體外觀顏色一致，陽光下，像玉石般和潤，被業主樹為全線樣板。

    保持共產黨員先進性，觀念上要更新，工作上要創新。這也是七標項目部一班人爭先創優的關鍵。

    按照張敬海的話說：“鋼班子才能帶出鐵隊伍，創新首先要從班子做起。”他們把廉政建設列入重要議事日程。不僅項目部黨政主管與項目副職、所屬各單位主要負責人，簽訂了《黨風廉政建設責任狀》。同時，項目部各部（室）副職以上人員還與外部協作隊簽訂了《廉政建設包保責任狀》。在工地現場，項目部黨委還設立“來訪群眾接待站”，開工以來，共接待來訪群眾19人次，反映情況23條，都及時得到了妥善處理。

    在建設堅強班子的同時，他們還在管理創新上做文章。先后成立了鉆孔樁、連續梁、預制梁、張拉等QC小組，年內共創“五小”成果5項，產生經濟效益數十萬元。在文明工地建設中，針對現場設備多，完工墩柱極易受到損壞的情況，他們對靠近便道、路口的墩柱全部統一采用2米高的木板半包圍保護，刷上相間紅白漆，不僅醒目，而且美觀大方。

    施工中，黨員干部的模范行動，也起到了引領作用。黨委書記張敬海，善于從小事做起，靈活機動抓思想政治工作。有一次，他看到一名員工急著去工地安全帽帶沒系好，馬上喊他過來，那位員工一聽，害怕了，以為肯定得挨一頓猛批，弄不好還得罰款。張敬海卻什么也沒說，只是幫他系好了帽帶，那位員工從此改掉了安全上馬馬虎虎的毛病。對那些明知故犯者，張敬海卻是出了名的“黑臉包工”。今年4月份的一天下午，大部分施工人員已經下班吃晚飯去了，有個隊的員工以為工地上沒人，圖省事把橋面上的廢料直接掃到了橋下，不料想卻被正在工地上抽查安全的張敬海抓了個正著，立即勒令整改，并按規定罰款一千元……

    正是在這個先進黨委班子的引領下，項目部屢獲殊榮：在建設單位組織的安全、質量、進度、文明施工等勞動競賽評比中，他們始終名列前茅；天津市授予他們“青年文明號”；十四局集團黨委在該項目部進行保持共產黨員先進性調研，對他們的工作給予了充分肯定，稱他們“起點高、班子強”。員工們說，在這樣的項目部干，我們覺得有奔頭。