中鐵十六局三公司用技術提升企業綜合實力
經過35年來自主創新、技術進步和不斷的轉化，十六局三公司逐漸打造成了一個學習型、科技型、和諧型、潛力型的人性化企業。尤其是近10年來，公司施工項目遍及津、滬、蘇、魯、冀、豫、鄂、晉、陜、渝、川、甘、蒙等地區，完成了46個高等級公路或重點橋梁建設，生產規模翻了兩番，產值增長近十倍，創造了年完成高等級路面超百公里的紀錄，施工領域空前擴大。1994年、2001年兩次被評為“全國優秀施工企業”，所建工程獲得了“魯班獎”、“詹天佑獎”、“國家優質工程銀質獎”、“中國優質工程”、“國家工程建設企業管理現代化成果獎”等各種獎勵數十種。
在軟土地基處理中，公司近10年完成碎石樁、粉噴樁、漿噴樁、塑板樁多達350萬延米，并完成了相應的工法編制；在瀝青混凝土路面施工中，成功地完成了多條SBS、SMA、ATB等新材料、新結構的高等級路面施工；在橋梁上，修建大中型橋梁近百座，更加走在了全局的前面。參建的湖北黃石長江公路大橋全長2609.09米，主跨245米，在同期、同類型橋梁中，連續長度為世界第二，單跨長度居世界第一。重慶高家花園嘉陵江大橋和重慶馬鞍石嘉陵江大橋主橋單跨超過240米，連續箱梁掛藍懸澆施工，重慶龍溪河大橋的深水基礎，墩高60多米的禹閻芝川河特大橋以及目前正在施工的江蘇灌河斜拉橋等等，都突出了技術含量高、施工工藝新的特點。
10年來，三公司堅持以科技發展統領企業經濟發展的全局，主動出擊，積極開展新技術開發。一方面，每中一標，都要組織專家組分析工程特點，提出相應的技術關鍵點和技術課題，并針對這些技術關鍵點和技術課題組織技術攻堅；另一方面，每年都要根據公路橋梁理論界的新概念、建筑行業技術發展的新思路、企業所面對建筑市場的新變化，提出一些課題，開展新技術、新工藝等項目的開發，開展新材料、新設備的推廣與運用。近10年來，公司自行完成課題研究上百項，獲各種成果獎的有十多項，使企業的綜合實力得到了大大的提高。
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