三一重工捷報頻傳：汽車起重機成功面市
2005-06-28 00:00
日前，三一集團QY17和QY52汽車起重機正式下線，并投入小批量生產。汽車起重機的研制成功又填補了三一集團的一項空白。
早在三年之前，三一集團就開始了對起重機的調研和開發。2002年，三一重工上海研究院開始組建起重機研發小組，并設計、試制出25噸汽車起重機樣機，為后來高品質汽車起重機的研發提供了大量的基礎數據。2003年7月，起重機研發小組聚集了一批行業專業人才，經過了一年的探索，研發、生產了少量50噸級和25噸級汽車起重機，并經過友好客戶試用，發現問題、不斷改進。汽車起重機的研發逐步走向完善。
2004年8月初，起重機研究院從上海移師長沙本部。本著“高起點、差異化”經營戰略，公司決定將原有的QY16、QY25、QY50三種規格的汽車起重機進行改型設計，分別調整為QY17型、QY26型、QY 52型，并改進、提高了新型產品的質量和配置，力爭以卓越的可靠性能和技術性能超越國內同類品牌。
在這種經營戰略指導下，新型汽車起重機于2004年底完成圖紙設計，今年5月正式下線并開始批量生產。三一新型汽車起重機的主要零部件全部進口，同時，柔性駕駛控制系統和易于操縱的上車系統，加上穩定的雙H型支腿、強力的伸縮臂、新型桁架式副臂等獨特技術，使產品具有作業性能好、起升能力強和操作簡便的特點，在國內同類產品中形成技術領先地位。此外，三一新型汽車起重機的雙發動機綜合使用設計，能合理使用能源，為客戶創造更大的價值。
目前，正在批量生產的QY17和QY52汽車起重機已實現銷售，客戶反映良好。
早在三年之前，三一集團就開始了對起重機的調研和開發。2002年，三一重工上海研究院開始組建起重機研發小組，并設計、試制出25噸汽車起重機樣機，為后來高品質汽車起重機的研發提供了大量的基礎數據。2003年7月，起重機研發小組聚集了一批行業專業人才，經過了一年的探索，研發、生產了少量50噸級和25噸級汽車起重機，并經過友好客戶試用，發現問題、不斷改進。汽車起重機的研發逐步走向完善。
2004年8月初，起重機研究院從上海移師長沙本部。本著“高起點、差異化”經營戰略，公司決定將原有的QY16、QY25、QY50三種規格的汽車起重機進行改型設計，分別調整為QY17型、QY26型、QY 52型，并改進、提高了新型產品的質量和配置，力爭以卓越的可靠性能和技術性能超越國內同類品牌。
在這種經營戰略指導下，新型汽車起重機于2004年底完成圖紙設計，今年5月正式下線并開始批量生產。三一新型汽車起重機的主要零部件全部進口，同時，柔性駕駛控制系統和易于操縱的上車系統，加上穩定的雙H型支腿、強力的伸縮臂、新型桁架式副臂等獨特技術，使產品具有作業性能好、起升能力強和操作簡便的特點，在國內同類產品中形成技術領先地位。此外，三一新型汽車起重機的雙發動機綜合使用設計，能合理使用能源，為客戶創造更大的價值。
目前，正在批量生產的QY17和QY52汽車起重機已實現銷售，客戶反映良好。
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