近日，中建三局的“十大科技”亮相了，一起看看有哪些亮點吧！  

“空中造樓機”，超高層建筑智能化施工裝備集成平臺  

由中建三局自主研發猶如一個設在空中的建筑工廠，可達到3天一個結構層的施工速度，縮短20%的施工工期，極大提升了建筑施工，標準化、集成化、智能化水平，獲譽“以高效節能的絕對優勢領跑全球”  。

“空中造樓機”全球首次將大型塔機和安全防護、臨時消防、臨時堆場等施工設備、設施直接集成于施工平臺上，共用支點，同步頂升，可覆蓋4層半高度，承載力達數千噸，可抵抗14級颶風。  

“空中造樓機”從下到上形成工廠流水線，逐層完成鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、混凝土養護等工作。隨著造樓機的爬升，各項工藝逐層進行，在百米高空讓建筑施工作業如履平地。 

“循環電梯”，單塔多籠循環運行施工電梯。由中建三局自主研發，可解決千米級建筑施工電梯垂直運輸難題，該成果在武漢中心、武漢綠地中心項目驗證，經專家評審認為“達到國際領先水平”  。

針對傳統施工電梯運行效率低、空間占用影響大的問題，參考地鐵運行方式，通過自主設計研發的旋轉裝置，電梯梯籠可旋轉180°變換軌道實現循環運行，一部電梯的投入可實現數部電梯的運力，實現在單個電梯導軌架上循環運行多部梯籠，可顯著提高超高層建筑垂直運輸效率。  

整體自動頂升，廻轉式多吊機集成運行平臺。由中建三局自主研發，借鑒旋轉餐桌思路，將大小搭配的多臺塔機組合安裝在廻轉平臺基座上。每臺塔機可繞平臺中心，實現360°全方位覆蓋，減少塔機特別是超大噸位塔機的投入。

通過布置不同級別的大型塔吊，充分發揮不同塔機的特性，每臺塔機除自轉外，可隨平臺360°旋轉移位與整體頂升，實現塔機配置優化、效率提升。塔機工效提高30%，設備投入及附著、爬升等措施費用節省30%～40%。  

“住宅造樓機”，普通超高層建筑智能化輕型施工集成平臺。由中建三局自主研發，如同一個有12條腿支撐的“大板凳”，為住宅超高層建筑施工提供作業平臺。看似龐大復雜的設備頂升操作，只需1名管理人員在控制室內一鍵啟動，五六個工人做好安全巡視即可，80分鐘就可頂升一個3米作業層。

在“空中造樓機”技術基礎上，開展平臺支點輕量化、構件標準化研究，為住宅超高層建筑施工改善了作業環境，提升了作業工效。安裝周期縮短40%，整體造價降低35%。標志著中建三局“空中造樓機”針對從摩天大樓到超高層建筑，乃至百米以內的高層建筑形成系列化建造解決方案，研發的尖端技術成果逐漸向常規房建項目普及應用。  

自爬升塔機綜合施工技術  

基于超高層施工技術累積，為解決內爬塔機爬升占用塔樓施工主線工期的痛點問題，自主研發了“自爬升塔機附著支撐系統”，采用一種兩端可翻轉的塔機支撐梁，業內首創內爬塔機支撐梁和C型框無需拆裝騰挪倒運，不占用其他塔機進行自行爬升。平均單臺塔機單次移位（倒梁+爬升）僅需自身停機4-5個小時，實現塔機爬升功效倍增，工期和經濟效益顯著提高。  

磁力緩降安全逃生裝置  

利用楞次定律相關原理，將磁場阻力合理應用，使涉險人員借助逃生裝置以安全、均勻的速度從高處逃生，解決超高層建造過程中消防逃生的問題。  

“橋梁造橋機”，整體自適應智能頂升橋塔平臺。由中建三局自主研發，集中力量對大跨度橋梁施工技術開展研究，針對其核心構造之一的超高橋塔、高墩，研發出整體自適應智能頂升橋塔平臺，為國內首次將智能頂升系統應用于大型橋梁領域。

針對大型橋梁塔墩施工特點，參考超高層集成平臺自主研發，顯著提升橋塔施工安全、效率，成功應用于中建首座千米級跨江特大橋——宜昌伍家崗長江大橋工程，改變了國內外橋塔施工長期依賴爬模體系的行業現狀。  

超深長距離曲線雙管巖石頂管設備  

中建三局首臺自主研制的頂管機。該設備在全國首條污水深隧——大東湖核心區污水傳輸系統工程支線項目中得到成功應用，解決了工程中距離長、埋深大、直徑小、地層條件復雜等施工難題，保障了施工區間的安全順利貫通。  

海拔5000米以上特種用房，由中建三局自主研發。在高海拔適宜人居環境空間建造技術，這一全新研究領域取得零的突破，30分鐘內可實現居住空間內，主要環境指標達到平原地區居住水。 

針對高海拔地區低壓、缺氧等惡劣氣候條件，基于高原人體生理學和增壓補氧原理，設計了一種承壓能力大、氣密性能高的新型居住空間，研發了一套能安全高效增壓補氧的智能控制系統，并于西藏那曲（海拔4483米）完成人居環境實地試驗。目前，正在開展第二階段滿足辦公、生活、運動、大型會議等多功能需求的宜居多腔式模塊化建筑群研究。  

道路工程移動式高精度測量機器人，由中建三局自主研發，是一種集自動行駛、自動調平、自動設站、自動測量等功能于一身的機器人系統，系首次在道路工程行業中應用。

綜合測量精度在2毫米內，突破了國內外移動測量厘米級精度限制；綜合測量速度達8秒/點，比傳統測量方式提高效率10倍以上；已在項目完成20余公里測試應用，是施工測量行業數字化、智能化的一次重要突破。