武漢:城建將提升預拌混凝土的使用量
隨著我國振興中部戰略的不斷深入，武漢市城市圈建設已經逐步進入大規模建設時期，大量的工程開工量不僅提高了武漢市交通樞紐的地位，同時也提升武漢市建材市場預拌混凝土的使用量。
近日有消息指出，2011年，武漢市計劃投資725.82億元用于城建，平均每天砸入約2億元，成為武漢歷史上投資額最高、建設項目最多的年份。據省交通運輸廳稱，在確保今年湖北全省高速公路總里程達到3950公里，力爭達到4000公里的同時，將續建谷竹、宜巴等31條高速公路2060公里，完成利萬、太張等21條高速公路的前期工作并力爭全部開工，確保建成大隨、大廣南等6條高速公路。此外，全長153公里的武漢四環線也將于今年內開工，全長541公里武漢城市圈環線高速公路的西段建設今年也將啟動，仙桃段率先開工。由此，“十二五”期間，湖北全省高速公路“七縱五橫三環”骨架網將搭建完成，力爭實現全省縣縣通高速。如此大規模的交通建設給該地區的預拌混凝土行業也帶來了新的市場和商機。
隨著基建工程的開工建設，城建工程的大規模啟動，人們對混凝土的需求不僅僅在供應量上要求大，在產品質量上也要求有保障。工程質量，利在千秋，功在當代，因此高效率、高品質、高性能的預拌混凝土成為城建工程的最好選擇。
2011年武漢市大量的交通建設在打通九省通衢的地位，帶動武漢市建筑材料的銷量的同時，也是對武漢市建筑節能的支持和響應，預拌混凝土中的特種混凝土為建筑的節能保溫、防火低碳有著顯著的效果。例如，由宜都中路公司、武漢理工大學等4家單位聯合完成的半柔性水泥瀝青混凝土路面結構與材料研究及應用科研項目，開發出高性能乳化瀝青，用其配制的新型混凝土材料集中了瀝青混凝土和水泥混凝土的優點，剛柔并濟。其所筑路面承載力強，耐久性好，具有防水、抗裂和抗車轍等特點。且施工工藝更簡單，不需要加熱，節能環保，比常用筑路材料使用方法簡單，養護成本更低，使用壽命更長。
除此之外，今年武漢市在投入大量的資金進行交通建設之外，也投入了一部門資金進行保障性住房建設，未來響應國家號召，建筑節能，房屋降耗，因此在建設保障性住房時對于建筑材料也會要有一定的要求，而這對預拌混凝土將是又一大需求。
據湖北省住建廳廳長李德炳表示：2011年，中央部署新建1000萬套保障性住房，分配到湖北省是32.6萬套，作為“十二五”開局之年，湖北省住建廳已要求千方百計完成保障性住房建設任務，新開工廉租住房3.5萬套，新建和籌集公共租賃住房房源9萬套（間），新建經濟適用房3.5萬套、限價商品房1萬套，各類棚戶區改造完成13萬戶以上。由此，2011年，武漢將進入一個全面建設年，預拌混凝土的使用量將會得到極大的提升。
預拌混凝土在建筑領域扮演著重要的角色，尤其是在發達國家，盡管在我國預拌混凝土相對而言發展還是比較緩慢，但是從國家的重視程度以及市場的需求度而言，預拌混凝土一定將會發展的更好、更快。
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