周平安:靈活協同水泥、耐磨企業進入砂石骨料行業
面對產能過剩,水泥行業正在積極尋求可持續發展之路,下游產業混凝土行業已開始被越來越多的水泥企業所關注。在混凝土中,水泥與砂石的比例在1:3 左右,在砂石骨料的整個生產過程中,耐磨材料約的損耗約占整個生產成本的50%.如何引領水泥行業協調耐磨材料行業進入砂石骨料行業?近期,記者記者采訪了中國耐磨技術委員會主任、中國鑄造協會耐磨鑄件分會周平安教授。
記者:請介紹一下您了解到的骨料機制砂加工行業目前現狀?
周平安:骨料機制砂行業是一個既古老又新興的加工行業。主要包括砂石和物料的破碎、研磨和加工等工序。隨著國家基礎建設的投資和城市化鐵路、公路和房屋建設進程的迅速發展,我國的砂石骨料和人工砂的需求也處于快速增長期。由于歷史和資源等多方面原因,這些骨料加工行業大多分布在當地的山區或礦山等邊緣地區,企業規模小而分散,采掘、破碎、加工和輸送設備都比較落后,尚未形成規模化,生產效率較低,遠遠不能滿足工程建設所需要的數量和質量。
記者:國內水泥企業快速進入砂石骨料行業的不多,您了解到砂石骨料行業國內主要有哪些涉及企業?
周平安:砂石行業是水泥行業的后序工業。水泥工業在建設和生產階段,往往只考慮生產水泥本身所需原材料的破碎和研磨工序的需要,而將后序使用水泥做成混凝土時加入一定比例的砂石的供應留給了其他企業來經營。就如:一個企業只生產零件,不制作設備和機器的成品一樣。但目前,真正涉及砂石加工行業的水泥企業,特別是大型企業的還不多。與砂石工業相關的制造和供應企業的部門有:冶金礦山、鐵路和公路建設工程、建材、采掘和破碎設備以及耐磨零件供應商等。
記者:耐磨材料在砂石骨料行業中占有怎樣的地位?
周平安:砂石骨料在破碎和研磨以及輸送過程中,都會涉及到磨損和易損零件更換等問題。而且,這個過程除電費、勞動力成本外,約占整個生產成本的50%以上。據初步估計,僅顎式破碎機錘頭和襯板每年的消耗量就要幾十萬噸,這還沒有計算鉆頭、鏟齒、皮帶輸送等的損耗。因此,耐磨材料在砂石骨料加工行業中占有相當重要的地位。我國一些大型和比較著名的耐磨材料生產企業,例如鄭州鼎盛工程技術有限公司、山特維克公司等很早就已經涉及了砂石骨料加工行業,并為該行業專門制定了專用的生產設備和生產線,取得了很好的效果。
記者:砂石骨料行業對耐磨材料有哪些要求?
周平安:砂石骨料加工行業的采掘、破碎、研磨和輸送過程中涉及的耐磨問題主要屬于工程和學科中的“磨料磨損”問題。為了對抗砂石和物料對機械設備零件的磨損,要求制作這些零件的材料具有較高的硬度并保持有足夠的韌性,不致在使用過程中發生斷裂和過早的磨損。由于現場工況條件比較惡劣和艱苦,而經營砂石加工的企業規模和實力不足,所以,要求供應的襯板和錘頭等易損零件有較好的性價比和良好的售后服務,才能滿足用戶的需求和好評。
近些年來,耐磨行業在產品設計和生產技術方面有了很大的進展。其中,包括:耐磨零件產品的計算機仿真設計和鑄件凝固狀態的模擬技術、鋼鐵液體精煉技術(吹氬和加入納米變質劑)、真空薄膜造型(V法)和消失模造型(EPC)技術、等溫淬火熱處理技術等;在耐磨材料合金成分選擇方面,對傳統生產的高錳鋼進行優化處理以及耐磨合金鋼和合金鑄鐵及表面和復合技術的成功應用都取得了良好的效果(例如,國內生產的大金牙復合錘頭比普通高錳鋼錘頭使用壽命提高好幾倍)。目前,一些大型的耐磨材料生產廠都已經完成了初期和二期的技術改造,生產規模和技術水準都有相當大的提高。但相比同類型的國外耐磨材料行業來說(例如比利時的馬科托公司)在規模水準和集團化的管理水平上還有相當大的差距。
記者:您怎樣看待水泥企業進入砂石骨料行業?您對它們有些什么建議?
周平安:目前,水泥工業已經日益成為一個完善而有實力的企業,它擁有礦山開采、破碎、研磨、輸送、焙燒等各個工序的設備和生產線。因此,它有足夠的實力來參與和促進砂石骨料的制備和供應工作。建議今后可以以投入、合資、收購等各種靈活的方式進入該行業,并協調某些耐磨材料生產企業共同做好這件工作。
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