工人正在安裝的鋼筋混凝土井板，可大大減少雨水井沉降問題

　　將松動沉降的雨水井蓋撬起，敲掉井圈，換上新的井板和井座，再到路面攤鋪瀝青恢復平整，前后只需2個小時。第二天，這里就能正常通行，并且不再發出惱人的“哐當”聲。近日，杭州市市政所對城區道路上出現沉降的雨水井進行技術改進，從第一個試點情況看，效果較為滿意。

　　2小時完成首個試點改造

　　28日下午，杭州市市政所對南環路與通惠路交叉口一雨水井進行改進試驗，這口井附近瀝青有龜裂，井面略有沉降。工人們將井蓋挪開，敲碎井口周圍的混凝土后，將已經變形的井圈取出?！俺菂^的雨水井都是井口澆一圈混凝土，再放下井座裝上井蓋。”杭州市市政所負責人姚先生告訴記者，這次與以往不同的是，要在井口新裝一塊重達200多公斤的鋼筋混凝土井板，它承受重車碾壓能力很強，可極大減緩雨水井沉降速度。

　　4名工人清理完雨水井周圍，把繩子系到井板鐵環上，一步一挪將井板放進坑里。井板中間有個圓洞正對井口，工人將井板夯實后，在洞口周圍灌注了一圈混凝土，然后放下井座，蓋上井蓋，鋪設瀝青，很快路面又恢復了平整。從下午2點多開始施工，到4點結束，對這口雨水井的改造工作用了不到2個小時時間。工作人員說，雨水井經過改造后，省去了對井旁混凝土敲掉再澆注的程序，新井板抗壓能力強，表層瀝青一干就可通行。這些圍護牌第二天就可以撤掉了，而往常維修一個雨水井，圍護至少要放4天，整個施工一般需要一周時間。

　　“雙防”提高道路安全和效率

　　雨水井沉降使原本平整的路面變得高低不平， 如果車輛高速行駛中突遇凹陷，極易發生危險。甚至有的司機遇到沉降比較嚴重的雨水井時，為避免顛簸突然轉向，由此引發交通事故。杭州市市政所為提高道路通行效率，減少事故發生，計劃通過改造雨水井，解決沉降問題，縮短圍護時間。

　　工作人員介紹說，雨水井井蓋從鑄鐵材質改用鋼纖維混凝土材質后，讓人頭疼的偷盜問題得到解決，但沉降問題仍對路面交通安全和效率影響較大，而且發出的噪音會打擾居民休息。以前發現道路上的雨水井沉降，都是采取重新澆注混凝土的辦法，等雨水井周圍的混凝土干了才能通車，圍護期比較長，影響了道路交通。經過一段時間，井口的混凝土受壓碎裂，又要重復上述程序。

　　這次雨水井改造，杭州市市政所以“防響動、防沉陷”為目標，不澆混凝土而是直接安裝使用壽命長、耐壓能力強的鋼筋混凝土井板，井板中間澆注一小圈混凝土后放置井座，之后用瀝青覆蓋。這樣做的好處是雨水井周圍基本不會沉降，即使井座沉降可以隨時調整井口混凝土的厚度，工序簡單，耗時也少。最重要的是，圍護期從一周縮短到一天，對道路交通的影響降到最低。

　　姚先生說，這次雨水井改造效果比較好，他們還會進一步改進技術，以便在城區大面積推廣使用。但這種方法暫不適用于混凝土路面，在瀝青路面上使用效果最明顯。

　　雨水井井蓋使用時間長了就會出現附近路面瀝青龜裂、井面略有沉降的現象。有車經過時，會出現“跳車”,并發出“哐當哐當”的響聲，吵得附近居民睡不著覺。最近，杭州市市政正在對雨水井采用一種新設施，今后窨井蓋噪音擾民現象將大大減少。