武廣客運長沙段6月聯調聯試
2009-05-04 00:00
建設者正在武廣客運新長沙站南岔區進行無砟軌道混凝土澆注。 張華先 攝
“五一”三天小長假期間，在武廣客運專線中鐵四局武廣II標三項目隊剩余的無砟軌道、新長沙站、路基柵欄、附屬工程綠化等工地現場，到處是人頭攢動，全面掀起了武廣客運專線最后沖刺施工高潮，不斷加快收尾施工，確保武廣客運專線6月份聯調聯試。
中鐵四局武廣II標三項目隊承擔了武廣客運專線正線23.25公里，新長沙站、動車所及株北聯絡線工程建設任務。目前，該隊已經完成管段整個工程量的96%以上。
“要確保6月份聯調聯試目標，剩余工程量仍然很大。建設者正全力以赴加快剩余工程量的施工。”該項目隊負責人告訴記者，在長沙段的建設中，工程難點是瀏陽河隧道，重點是新長沙站，關鍵是制梁、架梁、路基填筑和無砟軌道施工。目前，正線鋪設工作只剩下新長沙站南岔區和北岔區的一小部分，該隊已開展“大干四十天，保聯調聯試目標”勞動競賽活動，確保節點目標和整體目標順利實現。
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