摘要:介紹了混凝土路面的產生原因，并有針對性地提出了干縮裂縫、溫度裂縫、化學反應裂縫、沉降裂縫的防治措施，以保證新建道路的正常使用，從而減少了不必要的經濟損失。

關鍵詞:路面，裂縫，混凝土，工程質量

中圖分類號:U41621 文獻標識碼:A

　　在施工混凝土路面時，早期裂縫不光使外觀難看，甚至影響使用性能，不得不把打好的混凝土切掉重新澆筑，造成了不必要的經濟損失，可以看到裂縫已成為道路工程質量的通病之一，究其原因非常多。

1 裂縫的種類

1.1 干縮裂縫

　　施工現場條件，包括拌和及鋪筑場地氣溫高，高溫使混凝土表面水分蒸發速度過快，混凝土澆筑完成表面沒有及時覆蓋、養護，使混凝土早凝失去流動性，由于表面水分損失過快，變形較大，內部濕度變化較小，變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內部約束，產生較大的拉應力而產生裂縫。同時，混凝土體內一部分水分被基層吸收過快，混凝土產生急劇收縮，產生早期干縮裂縫，俗稱龜裂，這種裂縫對結構性能影響不大，但外觀難看。

1.2 溫度裂縫

　　溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大的地區?；炷翝仓螅谟不^程中，水泥水化產生大量的水化熱。由于混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發，導致內部溫度急劇上升，而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差。在混凝土的施工中當溫差變化較大，或者是混凝土受到寒潮的襲擊等，會導致混凝土表面溫度急劇下降，而產生收縮，表面收縮的混凝土受內部混凝土的約束，將產生很大的拉應力而產生裂縫，這種裂縫通常只在混凝土表面較淺的范圍內產生。

1.3 化學反應產生的裂縫

　　混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環境中的水面體積增大，或選用水泥安定性不良，造成混凝土酥松、膨脹開裂。

1.4 沉降裂縫

　　由于結構地基土質不勻、松軟或回填土不實或浸水造成不均勻沉降而產生裂縫。此類裂縫多為深進或貫通性裂縫，其走向與沉降情況有關，一般表現為垂直或呈30°－45°角方向發展，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關系。裂縫寬度受溫度變化的影響較小。地基變形穩定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩定。

2 裂縫的防治

2.1 干縮裂縫主要預防措施[Page]

　　1)選 用 收 縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。2)混凝土的收縮受水灰比的影響較大，水灰比越大，干縮越大，因此在混凝土配合比設計中應盡量控制好水灰比的選用，同時摻加合適的減水劑。3)嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量絕對不能大于配合比設計所給定的用水量。4)加強混凝土的早期養護，并適當延長混凝土的養護時間，特別要加強初凝和終凝前后的養護。冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間，并涂刷養護劑養護。5)在混凝土結構中設置合適的收縮縫。

2.2 溫度裂縫主要預防措施

　　1)盡 量 選 用低熱或中熱水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。2)減少水泥用量，將水泥用量盡量控制在450噸加早以下。3)降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在06以下。4)改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量，降低水化熱。5)改善混凝土的攪拌加工工藝，在傳統的三冷技術的基礎上采用二次風冷新工藝，降低混凝土的澆筑溫度。6)在混凝土中摻加一定量的具有減水增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現時間。7)高溫季節澆筑時可以采用搭設遮陽板等輔助措施控制混凝土的溫升，對當天使用的石料應噴水降溫，但拌和時應扣除骨料的含水量。降低澆筑混凝土的溫度。8)預留溫度收縮縫。9)減少約束，澆筑混凝土前宜在基層和老混凝土上鋪設5mm 左右的砂墊層或使用瀝青等材料洗刷。10)加強混凝土養護，混凝土澆筑后，及時用濕潤的草簾、麻片等覆蓋，并注意灑水養護，適當延長養護時間，保證混凝土表面緩慢冷卻。

2.3 化學反應產生的裂縫主要預防措施

　　要選用優質的原材料，嚴格檢驗骨料質量，選用堿性水的砂石骨料，選用安定性合格的低水化熱低堿的水泥，施工前應認真檢查水泥安定性，當確定安定性穩定后，還要進行性能檢查，合格后才能用于施工。選用合適的摻料抑制堿骨料反應，提高混凝土的密實性和穩定性。

2.4 沉降裂縫主要預防措施

　　地基必須進行認真勘察，充分掌握地基下的土質特征，如果遇到軟弱的土層，應對地基進行處置，保證地基滿足設計要求。模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固，并使地基受力均勻。同時防止混凝土澆灌過程中地基被水浸泡，應注意基礎周圍的排水狀況。

3 結語

　　為防止混凝土結構裂縫產生，需要不斷提高設計、施工質量，把好原材料質量關，采取有效措施，提高混凝土的耐久性。根據裂縫的性質和具體情況，要對混凝土裂縫進行認真研究、區別對待，采用合理的方法進行處理，并在施工中采取各種有效的預防措施來預防裂縫的出現和發展，以保證新建道路的正常使用，從而減少不必要的經濟損失。

參考文獻:

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