大連將迎來鐵路建設高峰
日前，記者在大連市召開的鐵路建設工作會議上獲悉，12條鐵路明年開工建設，加上目前正在建設的4條鐵路，屆時16條鐵路連接成網，大連市基礎設施建設水平將全面提升，大連國際航運中心建設將更上一層樓。
據介紹，目前大連市在建的4條鐵路進展順利，哈大鐵路客運專線和東北東部鐵路岫巖—莊河段征地動遷工作將在年底結束。明年將新建前陽—莊河鐵路、哈大客運專線與沈山客運專線的聯絡線、丹東—大連城際鐵路，部分園區和港口疏港鐵路等12條鐵路項目。其中，作為東北東部鐵路正線工程，前陽—莊河鐵路全長130公里，莊河境內64公里。按照單線開通120公里／小時，路基160公里／小時，部分路段200公里／小時進行設計。而擬修建的哈大客運專線與沈山客運專線的聯絡線竣工通車之后，大連地區通過營口、盤錦只需5個小時就能到達北京。
市領導肖盛峰表示，16條鐵路建設是大連市乃至全省、全國的重大基礎設施項目，它們的建成不僅會推動東北老工業基地全面振興，還會使大連國際航運中心集疏運體系更加完善。目前國家加大投入，擴大內需，這是大連加快鐵路建設的一大機遇。為此，相關地區和部門一定要密切配合，克服困難，積極科學規劃大連鐵路建設項目布局，緊跟全省鐵路建設步伐，爭取讓更多的鐵路延伸到大連。讓廣大群眾享受到交通便利的同時，也能理解修建鐵路的重要意義，獲得群眾的支持，保證征地動遷工作的圓滿完成，保障鐵路項目建設的順利推進，保持社會和諧穩定。
據介紹，目前大連市在建的4條鐵路進展順利，哈大鐵路客運專線和東北東部鐵路岫巖—莊河段征地動遷工作將在年底結束。明年將新建前陽—莊河鐵路、哈大客運專線與沈山客運專線的聯絡線、丹東—大連城際鐵路，部分園區和港口疏港鐵路等12條鐵路項目。其中，作為東北東部鐵路正線工程，前陽—莊河鐵路全長130公里，莊河境內64公里。按照單線開通120公里／小時，路基160公里／小時，部分路段200公里／小時進行設計。而擬修建的哈大客運專線與沈山客運專線的聯絡線竣工通車之后，大連地區通過營口、盤錦只需5個小時就能到達北京。
市領導肖盛峰表示，16條鐵路建設是大連市乃至全省、全國的重大基礎設施項目，它們的建成不僅會推動東北老工業基地全面振興，還會使大連國際航運中心集疏運體系更加完善。目前國家加大投入，擴大內需，這是大連加快鐵路建設的一大機遇。為此，相關地區和部門一定要密切配合，克服困難，積極科學規劃大連鐵路建設項目布局，緊跟全省鐵路建設步伐，爭取讓更多的鐵路延伸到大連。讓廣大群眾享受到交通便利的同時，也能理解修建鐵路的重要意義，獲得群眾的支持，保證征地動遷工作的圓滿完成，保障鐵路項目建設的順利推進，保持社會和諧穩定。
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